La moto que os presentamos en este artículo es muy difícil de clasificar. Se trata de una 125 de marchas que no es una deportiva, ni una trail, ni una scrambler… y ni siquiera una moto de trial. Es todo al mismo tiempo y es la perfecta representación de la tradición y buen hacer de su fabricante, que la produce íntegramente en España. Fabricada en España y sin miedo al campo o las curvas, esta veterana – incluso anacrónica, si lo prefieres – es la 125 más polivalente que puedes pilotar con carnet de coche.
La todo en uno de Rieju es polivalente a más no poder
La Rieju Tango 125 es una 125 que combina diferentes estilos de moto en un mismo cuerpo, con una balanza que se inclina claramente hacia un excelente rendimiento todoterreno. Es una de las motos más veteranas de Rieju, que aun la produce de forma íntegra en sus instalaciones de Figueres (Girona). Es una evolución de la Tango original del año 2006, con la que comparte filosofía, mecánica y muchos elementos técnicos. Es una moto de las de antes, sencilla, muy ligera y muy desenfadada, donde lo importante es la diversión a sus mandos.
Fotos de la Rieju Tango 125
Su posición de pilotaje es propia de una moto de enduro, con un asiento a 830 mm del suelo y una carrocería muy estrecha que le permite una agilidad y maniobrabilidad espectaculares. Su asiento estilo rallye lo acerca también a esa filosofía enduro/trial en la que Rieju siempre ha sido especialista.
| Dimensiones | |
|---|---|
| Distancia entre Ejes | 1.330 mm |
| Longitud | 2.040 mm |
| Altura Máx. | 1.145 mm |
| Anchura Máx. | 785 mm |
| Altura Sillín | 830 mm |
| Peso en vacío | 109 kg |
| Depósito Gasolina | 7,5 l |
Una durísima mecánica de origen chino y refrigeración por aire
- El corazón de la Rieju Tango 125 es un motor de 125 cc, dos válvulas por cilindro y refrigeración por aire. Es el tipo de motor más robusto y sencillo que podemos montar en una moto moderna.
- La mecánica es una Zongshen de origen chino, basada a su vez en diseños Honda de antaño. Tiene un eje de equilibrado para minimizar sus vibraciones y su fiabilidad está más que contrastada.
- No conocemos su potencia, pero ronda los 9 CV y 9 Nm de par motor – eran las especificaciones de la Rieju Strada 125, ya descatalogada, con la que compartía mecánica.
- Pasa su potencia al eje trasero mediante cadena y un cambio de cinco marchas manual, con desarrollos muy cortos que favorecen la aceleración de la moto.
- Su depósito de combustible es pequeño y estrecho, y solo tiene 7,5 litros de volumen. Su autonomía realista no superará los 200 km.
- Puede conducirse con carnet A1 desde los 18 años, o con tres años de carnet B de coche.
| Motor | |
|---|---|
| Marca/Tipo | Monocilíndrico 4T – 125 cc |
| Diámetro x carrera | 52,4 x 57,8 mm |
| Potencia | N.D. (aprox. 9 CV) |
| Cambio | 5 Velocidades, Cambio al pie |
| Refrigeración | Aire |
| Carburador | Inyección Electrónica |
| Arranque | Eléctrico |
Preparada para el campo, la carretera… e incluso el trial
La Rieju Tango 125 es una moto divertida y ágil en carretera, pero sorprendentemente efectiva en campo. Esto es posible gracias a sus llantas asimétricas de radios (16 pulgadas en la rueda trasera, 19 en la delantera) calzadas con neumáticos mixtos. En la parte ciclo también hay que destacar una horquilla convencional de 37 mm de diámetro y un monoamortiguador trasero. La frenada corre a cargo de un disco delantero de 260 mm y uno trasero de 200 mm. No tiene ABS; pero sí frenada combinada especialmente puesta a punto para un uso todoterreno.
| Parte Ciclo | |
|---|---|
| Chasis | Perimetral de acero, subchasis trasero desmontable |
| Suspensión Del. | Horquilla Ø37 mm |
| Suspensión Tras. | Amortiguador Mono-shock |
| Neumático Del. | 90/100-19″ |
| Neumático Tras. | 120/90-16″ |
| Freno Delantero | Disco Ø260 mm |
| Freno Trasero | Disco Ø200 mm |
| ABS/CBS | CBS |
A la venta desde 3.569 euros
La Rieju Tango 125 está a la venta por 3.569,50 euros. Este precio al contado no posiciona a la moto como una de las 125 más baratas, pero no hemos de perder de vista lo única que la filosofía de esta moto resulta. Durante el primer año Rieju ofrece un seguro gratuito a los compradores de la Tango 125.
Fotos de la Rieju Tango 125
