Si un fabricante de motocicletas quiere triunfar en el mercado, ha de tener entre su oferta de modelos un scooter de 125 con orientación urbana y proporciones de tipo GT, con una carenado en el que se embebe el manillar y un asiento de doble altura con el que no sólo se acomode de mejor manera al copiloto, sino que también genere un espacio más aprovechable bajo el mismo.
La prueba de esto reside en que los dos scooters más vendidos en lo que va de año en España son prácticamente un calco en cuanto a concepto. La más vendida de ambas motocicletas es la Honda PCX, mientras que muy de cerca en el cómputo total de matriculaciones se encuentra la Yamaha N-Max, que podría acabar el año como la moto más vendida de España.
Claves de la Yamaha N-Max
- Por concepto, es un scooter urbano de tipo GT
- Es la segunda moto más vendida de España en lo que va de 2024
- Tiene un motor de 125 de 12 CV de potencia que homologa 2,2 litros cada 100 km de consumo
- Tiene un precio de 3.499 euros, 2.000 euros menos que su hermana mayor, la X-Max
Según las cifras de Anesdor, la Yamaha N-Max acumula este año un total de 6.702 matriculaciones en España, situándose con ello a unas ridículas 80 unidades de las 6.790 que la Honda PCX ha puesto en las calles durante el mismo periodo.
Sin duda ninguna, entre sus mayores bazas de compra se encuentra que se trata de una alternativa asequible a la Yamaha X-Max: está diseñada partiendo de la misma base estética, sólo que su hermana mayor se posiciona dentro del segmento de los maxiscooter con motor de 125, representando una de las opciones más deportivas, tanto por diseño como por tacto de conducción en su categoría.
Motor de la Yamaha N-Max
Su propulsor es uno de los más probados dentro del porfolio de productos de Yamaha. Se trata de un bloque monocilíndrico de 124 centímetros cúbicos y refrigeración por agua, algo dentro de lo común entre los scooter de su tipo.
| Yamana N-Max 125 | Motor |
|---|---|
| Tipo de motor | Gasolina de 4 tiempos por líquido |
| Cilindrada | 125 cc |
| Diámetro x carrera | 52,0 × 58,7 mm |
| Relación de compresión | 11.2:1 |
| Potencia máxima | 12,2 CV / 8000 r/min |
| Par máximo | 11,2 Nm / 6000 r/min |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Correa trapezoidal automática |
| Consumo homologado | 2,2L/100km |
| Velocidad máxima | 108 km/h |
Esto lleva a la N-Max a lograr una velocidad máxima de 108 kilómetros por hora pero, sobre todo y más importante, homologar un consumo de tan sólo 2,2 litros cada 100 kilómetros, prácticamente lo mismo que los 2,1 litros que homologa la PCX.
Parte ciclo y dimensiones de la Yamana N-Max
Como señalado, se puede entender a la N-Max como un scooter de corte urbano pero de proporciones GT. Tiene un hueco bajo el asiento correcto para su tamaño, de 23 litros, que permite guardar un casco integral y algún objeto más de pequeño tamaño, como un bolso o una chaqueta (no sin estar doblada). Tras el carenado, frente al copiloto, una guantera permitirá guardar objetos del tamaño de un botellín de agua.
| Yamana N-Max 125 | Parte ciclo |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquillas telescópicas |
| Recorrido suspensión delantera | 100 mm |
| Suspensión trasera | Unidad oscilante |
| Recorrido suspensión trasera | 85 mm |
| Frenos delanteros | Freno hidráulico de disco único |
| Frenos traseros | Freno hidráulico de disco único |
| Neumático delantero | 110/70-13M/C 48P sin tubo |
| Neumático trasero | 130/70-13M/C 63P sin tubo |
| Yamana N-Max 125 | Dimensiones y pesos |
|---|---|
| Largo/Ancho/Alto | 1935 mm / 740 mm / 1160 mm |
| Altura del asiento | 765 mm |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Distancia mínima al suelo | 125 mm |
| Peso en orden de marcha | 131 kg |
| Capacidad del depósito | 7,1 l |
Equipamiento, sistemas y ayudas a la conducción de la Yamana N-Max
Entre la dotación más interesante de la que dispone la Yamaha N-Max, está el sistema de bloqueo de frenos ABS y la posibilidad de conectarse vía app, denominada MyRide, con el smartphone para controlar una gran cantidad de parámetros y parte de las funciones de la motocicleta.
También cuenta con faros led, toma de corriente en la guantera y sistema Smart Key, que permite desbloquear y arrancar el motor de la N-Max si necesidad de sacar la llave del bolsillo, bolso o mochila.
Precio de la Yamaha N-Max
En el momento de redactar estas líneas tan sólo hay a la venta una versión de la Yamana N-Max. Está disponible con cuatro colores distintos denominados Milky White, Deep Blue, Ruby Red y Power Grey, todos sin sobrecoste.
| Precio | |
|---|---|
| Yamaha NMAX | 3.499 euros |
Galería Yamaha N-Max 125
