Es una de las marcas más populares y conocidas del mercado, y pese a que sus modelos no han gozado nunca de un volumen de ventas especialmente notable, lo cierto es que smart se ha convertido en una marca con personalidad propia desde su desembarco hace ya 25 años. Con la movilidad eléctrica por bandera, la «nueva smart» es menos europea que nunca, también ha crecido, pero el nuevo smart #1 se ha convertido en una de las opciones más interesantes para los que buscan un SUV de altas prestaciones al menor precio posible. ¿La razón? Su versión Brabus, que con 428 CV tiene un precio de salida de menos de 50.000€.
El smart #1 es el primer modelo de la renovada smart, una marca nacida en el seno de Mercedes-Benz y que en la actualidad se ha transformado en un fabricante de coches participado por la mencionada Mercedes y la firma China Geely al 50/50. De hecho, el #1 está construido haciendo uso de una gran proporción de elementos cuyo origen son las estanterías de Geely, como la plataforma, de nombre «SEA» y que además está ensamblada íntegramente en China.
Smart smart #1
Disponible con diversos acabados, smart presentó también una variante Brabus de la que ahora conocemos su precio y que, sin duda, ha supuesto una gran sorpresa. Y es que estamos ante uno de los coches con mejor relación precio-potencia de todo el mercado: 428 CV que pueden ser tuyos por 49.600€. ¿Es, o no es interesante?
Así es el smart más potente de la historia de la marca
El smart #1 está disponible en nuestro país con tres opciones de acabado: Pro+, Premium y la mencionada Brabus. Las dos primeras se asocian exclusivamente a un sistema de impulsión compuesto por un motor eléctrico de 272 CV alimentado por una batería de 62 kWh de capacidad útil, mientras que la variante Brabus está impulsada por un sistema de doble motor eléctrico con 428 CV de potencia que extraen la energía de la misma batería de 62 kWh de capacidad.
El #1 Brabus es un coche muy, muy rápido: acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3.9 segundos, mientras que su velocidad punta está limitada a 180 km/h. Gracias a su configuración de un motor por cada eje, esta versión cuenta además con tracción total con la que maximizar la motricidad, lo que hace que este SUV cuente con una capacidad de empuje verdaderamente envidiable. Con esta versión, desde luego, muy pocas personas van a echar de menos más aceleración.
A nivel de utilización, la autonomía homologada de este modelo es de 400 km por lo que es fácil pensar en unos 300 km de autonomía en condiciones de uso real. smart ha instalado además un cargador embarcado de 22 kW para corriente alterna, permitiendo también hasta 150 kW de potencia de carga en corriente continua lo que le permite pasar del 10 al 80% de carga en menos de media hora. El equipamiento, además, es muy completo: faros matriciales LED, detalles de decoración en color rojo, llantas de 18″, techo panorámico de cristal, HUD de 10″o cámaras 360º son de serie.
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