Mazda se prepara para la llegada de lanzamientos sumamente importantes y, como viene siendo habitual, nos va anticipando de qué se trata mediante prototipos que, a priori, deberían mostrarnos claramente su aspecto definitivo. La nueva generación del Mazda 3 llegará a los concesionarios en 2019, con novedades tan importantes como una nueva plataforma, un motor tan innovador como el SKYACTIV-X con encendido por compresión, y un diseño que se antoja como la evolución más importante que hayamos visto desde 2012 en lo que la marca denominó como diseño KODO. Y las imágenes que ilustran esta entrada son un anticipo del diseño definitivo del nuevo Mazda 3.
Mazda confirma la presentación de un nuevo prototipo en el Salón de Tokio de 2017, que se celebra a finales de mes. Allí estará presente lo que ha sido definido, de momento, como Next Generation Product Concept. Un prototipo de vehículo compacto, con cinco puertas, y silueta escultural, que nos revelará con bastante claridad la evolución estética que seguirá la nueva generación del Mazda 3.
Mazda Mazda3
Recordemos que la línea estética actual se inició con el Mazda CX-5, en 2012. Desde entonces no ha habido cambios radicales en lo que Mazda definió como diseño KODO, ni tan siquiera en el relevo generacional del Mazda CX-5.
que llegará a los concesionarios en 2019
Pero la nueva generación del Mazda 3 traerá consigo otras novedades de importancia.
Mazda presenta una nueva plataforma, denominada SKYACTIV-Vehicle Architecture, que según la propia marca se centrará en la funcionalidad y en una filosofía centrada en los pasajeros.
Esta nueva generación del Mazda 3 también tendrá novedades mecánicas de importancia. La primera será el estreno del motor SKYACTIV-X, un motor de gasolina que ha conseguido el hito de trabajar mediante ignición por compresión. Gracias a esta tecnología, el motor SKYACTIV-X gozará de una combustión muy parecida a la de un motor diésel, lo que según Mazda debería redundar en unos consumos similares a los de un diésel y mejoras de rendimiento importantes. De hecho, Mazda espera que con este motor el Mazda 3 sea capaz de alcanzar unos consumos similares a los de un Mazda 2 diésel.
La nueva generación de Mazda 3 también debería estrenar los nuevos motores SKYACTIV-D, la segunda generación del motor diésel SKYACTIV.
