Sin duda fue el protagonista de la semana pasada. Volkswagen nos desveló por fin el diseño – de momento un adelanto bastante fiel a lo que veremos en los concesionarios – de su coche eléctrico de los 20.000 euros, un Volkswagen ID.1 que será muy compacto y económico. Pero hasta su lanzamiento, que no está previsto antes de 2027, aún habrá muchas novedades.
El SUV por el que merece la pena esperar
- El próximo gran lanzamiento de Volkswagen será el nuevo ID.2, un turismo eléctrico y muy compacto, pero con un habitáculo amplio y un maletero tremendamente amplio para su tamaño
- El ID.2 dispondrá de una versión deportiva GTI, pero también de una variante SUV que deberíamos conocer muy pronto y que se presentará el año que viene
- Se espera un precio bastante razonable, para su tecnología eléctrica y su capacidad de carga, que será comparable a la de algunos SUV mucho más grandes y caros
Coches muy pequeños, pero con un gran maletero
Hace ahora dos años Volkswagen nos prometió uno de los productos más esperados. El Volkswagen ID.2 es un coche pequeño, con 4,05 metros de longitud sería exactamente tan largo como un Volkswagen Polo. Pero en su habitáculo escondería un espacio muy aprovechable, para los pasajeros, y para la carga. Con 490 litros de capacidad, el maletero de este coche será incluso más amplio que el de un SUV de tamaño medio como el Volkswagen T-ROC.
Su secreto, un buen aprovechamiento del espacio gracias a su sistema eléctrico y a la localización de las baterías en una posición muy baja y entre los ejes. Gracias a ello, Volkswagen habría conseguido un diseño de espacio de carga con un fondo muy profundo, hasta el punto de que en él se podrían alojar objetos de cierto volumen, como maletas de mano (el tamaño estándar que se admite en la cabina de un avión), en un doble fondo, y aún disponer del espacio de carga del maletero que habitualmente encontramos en un coche de su tamaño, tal y como se aprecia perfectamente en la primera imagen de este artículo.
Sobre estas líneas se aprecia mucho mejor la estrategia seguida por Volkswagen para instalar todos los sistemas eléctricos bajo el capó, sobre el eje delantero, la batería entre los ejes, y facilitar que sobre el eje trasero y por detrás quede espacio libre suficiente para crear un maletero tan amplio.
Un SUV aún más amplio y práctico
Pero el Volkswagen ID.2 es solo el principio. El año que viene conoceremos a la variante SUV de este modelo, un coche del que no sabemos demasiado, y que aún no ha sido revelado públicamente, más allá de la ilustración que os mostramos sobre estas líneas y que Volkswagen publicó a modo de adelanto.
Sin duda, con una carrocería de tipo SUV, es de suponer que este nuevo modelo gozará de un maletero aún más amplio que el del Volkswagen ID.2.
Volkswagen aún no ha revelado su capacidad de carga del maletero, como tampoco una referencia de precio, o autonomía, que en el Volkswagen ID.2 será de 25.000 euros antes de la aplicación de las ayudas y de 450 kilómetros.
El Volkswagen ID.2, cuyas imágenes puedes ver sobre estas líneas, debería desvelarse en su versión definitiva a lo largo de este año para llegar a los concesionarios el año que viene.
