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Así es el nuevo Alfa Romeo Giulietta Sport, un coche veterano que poco tiene de deportivo

Hace unos meses Alfa Romeo nos sorprendió presentándonos un nuevo lavado de cara para el Alfa Romeo Giulietta, un compacto de cierta vocación premium que adolece ya de una gran veteranía y de hecho debería haber sido sucedido ya por una nueva generación parar estar a la altura de las opciones más competitivas del mercado, como el BMW Serie 1 o el Mercedes Clase A. Ahora Alfa Romeo nos ha vuelto a sorprender con un Alfa Romeo Giulietta Sport que poco o nada tiene de compacto deportivo.

El Alfa Romeo Giulietta Sport cuenta con una imagen más atractiva pero tiene poco de deportivo

Refiriéndose a este nuevo Alfa Romeo Giulietta en términos de compacto deportivo la firma italiana nos ha presentado a un Alfa Romeo Giulietta Sport que llega con una imagen más deportiva con cambios en sus paragolpes, un tubo de escape sobredimensionado, faros oscurecidos y llantas de aleación de 17 pulgadas en color antracita, apareciendo en su interior una tapicería en tela y alcántara, un volante de diseño más deportivo, pedales con un acabado metálico y bañado todo con costuras rojas en contraste.

Vista lateral y frontal del Alfa Romeo Giulietta enfatizando su diseño deportivo.
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Pero, ¿más allá de esta imagen? ¿Qué nos ofrece el Alfa Romeo Giulietta Sport? Poco hay de deportivo en su mecánicas, estando disponible únicamente con un motor gasolina 1.4 de 120 CV y un motor diésel 1.6 MultiJet de 120 CV, como tampoco lo hay en su puesta a punto, sin cambios en sus suspensiones o frenos, sin añadirle más rigidez al chasis…

El Alfa Romeo Giulietta Sport está disponible con motores diésel y gaslina de 120 CV

Esta versión está disponible con un precio de partida de 25.800 euros de la mano del motor 1.4 TB de 120 CV y desde los 26.300 euros en el caso de la versión con el motor diésel de 120 CV, que también podemos escoger con el cambio automático de doble embrague TCT con un precio de partida de 28.300 euros.

Por lo tanto estamos ante un compacto que no es precisamente barato, que a pesar de su apellido Sport y del enfoque que le quiere dar Alfa Romeo no tiene nada de deportivo y que frente a las versiones más equipadas de coches como el SEAT León o el Hyundai i30 poco puede hacer de cara a justificar su compra, por motor, equipamiento, tecnología…

Hay opciones mucho más interesante en el segmento de los coches compactos que este Alfa Romeo Giulietta Sport, como el SEAT León FR

Si estás pensando en comprar un Alfa Romeo Giulietta no te pierdas nuestra guía de compra de coches compactos, con todas las opciones del segmento y sus respectivas ofertas.

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

Vista lateral y frontal del Alfa Romeo Giulietta enfatizando su diseño deportivo.
Logo de la marca alfa-romeo

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El Giulietta sigue añadiendo más equipo y mejoras mecánicas. Se suma el cambio de doble embrague al motor diésel de 120 CV, aunque su gama es demasiado escasa y su dotación tecnológica, vetusta.

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