El gran bombazo para este 2024 comienza a destaparse en 69 fotos, no me llames Renault 5, llámame Alpine A290

Como si de una estrella del rock se tratase, Alpine acaba de desvelarnos nuevos detalles de su nuevo deportivo, con 69 fotos en las que aparece convenientemente camuflado, para no desvelarnos todo, pero sí dejar que se intuya mucho.

Uno de los coches más esperados de 2024

El gran bombazo de Alpine este año se llama A290 y, se convertirá en el alter ego más pasional del nuevo Renault 5, el regreso de un clásico que ya ha sido desvelado con el rombo de Renault en el Salón de Ginebra.

¿Y qué podemos contaros ya del nuevo Alpine A290?

El nuevo Renault 5 dispondrá de una versión más pasional y deportiva que se comercializará como Alpine A290

Un coche pequeño, pero matón

Junio será el mes en el que se presente el Alpine A290
El Alpine A290 será un modelo específico de Alpine, que indudablemente estará basado en el Renault 5 que se presenta en apenas unos días. Alpine promete diferenciarlo del compacto eléctrico de Renault, con muchos detalles como los que veremos a continuación que van más allá de un incremento notable de potencia
Probado en el frío extremo de Suecia. Alpine ha publicado algunas imágenes de sus pruebas en el frío invernal de Suecia, muy cerca del Círculo Polar Ártico, donde se llegan a alcanzar temperaturas de hasta -30ºC. Las pruebas invernales son importantes, aún más para un eléctrico, que requiere que todos sus sistemas eléctricos trabajen correctamente en cualquier situación. Las pruebas invernales son habituales, no solo para vehículos de enfoque deportivo, y no solo para vehículos eléctricos en general
El volante es el único elemento que se ha desvelado aún sin camuflaje y nos muestra el diseño de un volante muy deportivo, con la base ligeramente achatada y una marca a las 12 del reloj. Incorpora también algunos botones, según Alpine inspirados en sus monoplazas de Fórmula 1
Como si de un Fórmula 1 se tratase dispondrá de modos Overtake (OV) y Recharge (RCH) y otros modos de conducción accesibles desde el volante. Estos modos permitirán aumentar la entrega de potencia puntualmente, por ejemplo para efectuar un adelantamiento y también aumentar la regeneración, que podría ser útil por ejemplo para ayudarnos en descensos de puertos
Michelin dispondrá de neumáticos con especificaciones propias para el Alpine A290, en sus gamas Pilot Alpin 5 (de invierno) y Pilot Sport EV y Pilot Sport S5
Será un coche muy compacto, con 3,99 metros de longitud, 1,82 metros de anchura, 1,52 metros de altura y una batalla de 2,53 metros

Algo más que un Renault 5

Las unidades de pruebas utilizadas por Alpine en el Círculo Polar Ártico nos muestran su carrocería azul en algunas zonas que no han sido cubiertas por el camuflaje y la presencia de adhesivos incluido el emblema de Alpine en el techo
A falta de faros cuadrados, Alpine habría diseñado una suerte faros auxiliares para el frontal con la X que se convertirá en la firma lumínica del Alpine, siguiendo lo ya visto en el prototipo, y en una de sus diferencias más notables con respecto al Renault 5
El Alpine A290 dispondrá de llantas de 19″. Al menos en estos prototipos, ya hemos visto un diseño de llantas que, de nuevo, se asemejan a los mostrados en el prototipo del Renault 5 de Alpine