BMW X2 M35i xDrive es como se denomina la versión más deportiva y prestacional de la segunda generación del BMW X2, un SUV de estilo coupé y tamaño compacto (mide 4,57 metros de longitud) que supera en todas las cotas al modelo que sustituye en la gama del fabricante germano. Las primeras unidades de esta configuración llegarán a los concesionarios en marzo de 2024 con un motor 2.0 turboalimentado de gasolina con cuatro cilindros y 300 CV de potencia, asociado a transmisión automática y tracción integral. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y de llegar a un máximo de 250 km/h con un consumo medio homologado de 7,7 l/100 km, de modo que se trata de un todocamino bastante eficiente. Eso sí, no es ningún regalo y existen alternativas mucho más asequibles que te presentamos en este artículo.
El hecho de contar con chasis y frenos específicos, que tienen como finalidad mejorar la estabilidad y las deceleraciones durante una conducción muy dinámica, al margen de un propulsor de alto rendimiento, convierten al X2 M35i en un producto caro. BMW pide por él un mínimo de 71.800 euros en España. A cambio, también cuenta con mucho equipamiento y una dotación tecnológica muy moderna en todos los aspectos, especialmente en términos de infoentretenimiento y seguridad. Por otro lado, su cabina está bien optimizada para cinco plazas bastante amplias y su maletero dispone de 560 litros, a la cabeza de su categoría. Si no te llega el dinero para adquirir uno o crees que no merece la pena, a continuación puedes valorar un trío de competidores indirectos y más baratos, aunque tampoco para todos los bolsillos.
Alfa Romeo Stelvio 2.0 T (280 CV): desde 63.500 €
BMW X2
Si necesitas un coche más grande y con un comportamiento dinámico que, con casi total seguridad, es igual o mejor que el del nuevo BMW X2 M35i xDrive, Alfa Romeo tiene la solución con la versión de gasolina 2.0 T de su Stelvio. Se trata de un D-SUV con 4,69 m de longitud y 525 l de maletero que ha recibido una renovación estética y tecnológica en 2023. Entrega 280 CV de potencia y, al igual que el modelo alemán, cuenta con caja de cambios automática, tracción a las cuatro ruedas y equipamiento abundante, además de un diseño muy atractivo. Actualmente a la venta por 63.500 euros.
- Aceleración 0-100 km/h: 5,7 segundos
- Velocidad máxima: 230 km/h
- Consumo medio WLTP: 8,4 l/100 km
Cupra Ateca VZ (300 CV): desde 55.170 €
Teniendo en cuenta que sus equivalentes en otras marcas del mismo fabricante, como el Volkswagen T-Roc R y el Audi SQ2, se han encarecido mucho, el Cupra Ateca VZ con motor 2.0 TSI de 300 CV es la opción de SUV compacto y deportivo más sensata de las que pueden encontrarse en el grupo alemán. Además, de los tres, es el más grande (4,39 m) y espacioso (5 plazas reales y 485 l de maletero). Su peso, relativamente bajo, y su chasis le conceden un manejo excelente para la clase SUV, algo que también se apoya en la tracción integral y la transmisión automática. A partir de 55.170 euros.
- Aceleración 0-100 km/h: 4,9 segundos
- Velocidad máxima: 250 km/h
- Consumo medio WLTP: 9,0 l/100 km
KIA XCeed «GT» (204 CV): desde 37.970 €
Como tercera y última alternativa, habíamos pensado en proponer un SUV con carácter picante y tracción delantera como el Ford Puma ST o Hyundai Kona N, pero el primero ya sólo entrega 170 CV debido a su cambio de propulsor y el segundo ya ha dejado de producirse. Es por ello que te invitamos a valorar el XCeed de KIA con motor 1.6 T-GDi de 204 CV, el crossover coreano más deportivo en 2023. Su cambio de marchas es automático, pero su fuerza sólo llega al eje frontal. Mide 4,40 m, ofrece 426 l para el almacenamiento de equipaje y no le falta de nada. Puede ser tuyo desde 37.970 euros.
- Aceleración 0-100 km/h: 7,5 segundos
- Velocidad máxima: 220 km/h
- Consumo medio WLTP: 7,1 l/100 km
Con un tamaño compacto, es un crossover que destaca por ser más bajo y ágil en su conducción, más propia de turismo, que de un SUV. Es una buena opción si buscamos un coche de calidad con un precio ajustado, sobre todo si buscamos alternativas con etiqueta ECO.
