Desde hace algo más de un año Volvo viene ofreciendo una serie de grandes ofertas bajo la denominación Premium Edition que se caracterizan por un precio similar al de un modelo generalista de similares características, además de muy inferior al de los equivalentes premium alemanes. Por ejemplo, nos estamos refiriendo al Volvo XC40 por 25.000 € o al Volvo S60 por 34.400 €, dos alternativas unos diez mil euros más económicas que las propuestas germanas análogas.
Sin embargo, el próximo día 30 de septiembre la firma sueca pone fin a estas promociones, y aunque posiblemente las renueve, lo más probable es que lo haga a un precio superior, algo que ya ha ocurrido en el pasado cuando el XC40 llegó a anunciarse por 23.700 € o el S60 por 28.700 €. Así pues, aunque actualmente la tarifa que nos encontramos es notablemente superior, podemos hablar de «ofertas muy interesantes», sobre todo teniendo en cuanta el carácter premium de Volvo con unos niveles de calidad, ajustes y acabados a la altura de Audi, BMW o Mercedes.
El grueso de las ofertas que finalizan se centran en la gama C-SUV
Volvo XC40
De todas esas ofertas que caducan este mes, destaca el Volvo C40 Recharge Eléctrico Puro desde 53.000 € a los que es posible restar los 7.000 € de ayuda del Plan MOVES III, lo que lo convierte en una de las formas más asequibles de hacerse con un vehículo nuevo de más de 400 CV, en este caso puramente eléctricos, además de contar con un completo equipamiento y la practicidad propia de un C-SUV de aspecto coupé.
En la misma línea puede situarse el Volvo XC40 T4 Recharge Premium Edition desde 38.990 €, un SUV compacto híbrido enchufable de 211 CV también muy bien equipado, y de nuevo una opción más económica que rivales como el Audi Q3 45 TFSIe S tronic 245 CV desde 47.700 € o el Mercedes GLA 250e desde 51.100 €, todos ellos beneficiarios de los mismos 5.000 € del MOVES.
El XC40 desde 25.000 € es la opción que más ventas acumula
No obstante, es el Volvo XC40 Premium Edition desde 25.000 € el más interesante para el gran público por tener precio levemente superior a los C-SUV más vendidos, gozando de un tamaño y habitabilidad en la media del segmento y de un equipamiento muy correcto, aunque con el hándicap de una mecánica turbo de gasolina de sólo 129 CV que se antoja poco potente para moverlo con soltura.
Finalmente, tampoco podemos olvidarnos opciones como el Volvo S60, una berlina del segmento D rival del BMW Serie 3 o el Mercedes Clase C con un precio de partida de 34.400 € para la mecánica microhíbrida de gasolina de 197 CV con cambio automático por convertidor de par y una dotación muy completa, contando además con un precio unos diez mil euros más económico que el tridente alemán.
