Aston Martin ya está poniéndose en contacto con los clientes del Aston Martin Valkyrie para confeccionar los primeros pedidos. El que será uno de los hiperdeportivos más radicales del mundo ya está cerca de su producción, por lo que sus afortunados 150 clientes poco a poco irán confirmando sus pedidos y la configuración de los mismos. Sabemos que el precio del Aston Martin Valkyrie superará los 2 millones de euros, que su potencia superará los 1.100 CV, pero lo que no sabíamos hasta ahora es que su pintura estará fabricada con materiales procedentes de más allá de la tierra
El Aston Martin Valkyrie promete ser uno de los coches más avanzados jamás creado, capaz incluso de rivalizar con LMP1 o Fórmula 1
La revelación se ha producido a través de uno de los primeros clientes del Aston Martin Valkyrie, Lamborghiniks, que a través de su cuenta de Instagram no ha dudado en relatar la peculiar historia que esconde el color que ha elegido para su coche y que parte de un peculiar capricho suyo. Si te compras un Aston Martin Valkyrie y lo configuras en color Karosserie Lunar Red, que sepas que estás escogiendo el primer material usado en un automóvil confeccionado con materia prima extraterrestre.
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Hasta la fecha Aston Martin no había comunicado nada al respecto sobre este equipamiento tan extraordinario que será la envidia de los clientes que más pujan por la exclusividad, aunque todo apunta a que se trata de un caso excepcional y difícilmente repetible a no ser que tengas una roca lunar en casa. A falta de conocer el proceso, cómo se crea esa pintura de color rojo y cuál será la implicación real del polvo lunar, lo que está claro es que hablamos de un extra que no debe ser precisamente barato. Ni Aston Martin ni Lamborghiniks han comunicado cuál será el precio de pintar en rojo el Aston Martin Valkyirie, pero podemos estar ante la pintura más cara del mundo a tenor de los ingredientes empleados.
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Los detalles que conocemos sobre el Aston Martin Valkyrie son escasos por el momento ya que Aston Martin está guardando con celo las especificaciones finales hasta que comience la producción oficial. Sabemos que serán ensambladas 150 unidades con homologación para calle y otras 25 unidades destinadas al uso en circuito. Su motor será un 6.3 V12 atmosférico puesto a punto por Cossworth y asociado a algún sistema de propulsión eléctrica que le permita desarrollar en torno a los 1.130 CV de potencia.
David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...
