La ofensiva eléctrica de Audi está preparada. La nueva gama de coches eléctricos e-tron comenzará a articularse a partir de un crossover que se presentará este mismo verano, el SUV de la gama Audi e-tron (su nombre definitivo podría ser el de Audi e-tron quattro) que tan solo será la punta del iceberg. ¿Pero hasta dónde están dispuestos a llegar en Audi? Este verano también conoceremos un coche, de momento prototipo, el Audi PB 18 e-tron. La silueta de su frontal será la que ves en esta imagen y, como estarás imaginando, será un superdeportivo eléctrico.
Dice Audi que este superdeportivo es un ejercicio de diseño, un anticipo sobre cómo serán los deportivos eléctricos del futuro. No parece, por lo tanto, que tenga visos de llegar a los concesionarios. Pero indudablemente va dejándonos caer que, más temprano que tarde, la nueva gama e-tron acabará contando con un deportivo eléctrico. Sin ir más lejos, Audi ya tuvo en su gama un deportivo de altos vuelos eléctrico, basado en el Audi R8. El Audi R8 e-tron se produjo durante apenas un par de años, y en una tirada muy limitada, con un precio abultado y con el único fin de explorar esta tecnología.
Audi R8
El Audi PB 18 e-tron ha recibido este críptico nombre por varias razones. La coletilla e-tron no requiere demasiada explicación, pero sí las siglas PB, de Pebble Beach, por el evento en el que Audi presentará este deportivo en California el próximo 23 de agosto. Este prototipo, por cierto, ha sido desarrollado por su estudio de diseño en California, en el Malibu Design Loft. El 18, por otro lado, no es más que su conexión con el Audi R18 e-tron, el prototipo de carreras que salió vencedor en el mundial de resistencia y en las 24 Horas de Le Mans.
¿Deberíamos soñar con un nuevo superdeportivo eléctrico de Audi? ¿Acabarán lanzando una nueva versión eléctrica del Audi R8? No lo sabemos aún. Mientras tanto, os dejamos unas imágenes del antiguo Audi R8 e-tron:
