Aunque la reducción de velocidad a 90 Km/h ha sido el gran titular en la reciente modificación del Reglamento General de Circulación, lo cierto es que tenemos una buena noticia como contrapartida. Desde este momento autocaravanas y coches camperizados podrán circular a velocidades de hasta 120 Km/h al conseguir ser considerados como turismos. Hablamos de una reivindicación que se exige desde hace años en el mundo de las camper y que sigue los pasos del cambio introducido en 2018 para permitir a las pick-up poder circular hasta los 120 Km/h.
Esta revisión en la consideración de los vehículos homologados como vivienda se exige desde hace años, una revisión que se respalda con los avances en seguridad y prestaciones que han sufrido este tipo de vehículos. A ello debemos añadir que el sector de los vehículos recreacionales vive un buen momento con una creciente demanda sobre este tipo de coches y una oferta que no para de ampliarse aprovechando las posibilidades de furgonetas y comerciales.
Por ello esta nueva homologación es recibida con los brazos abiertos. A partir de ahora las autocaravanas y vehículos homologados como vivienda con una masa máxima autorizada inferior a los 3.500 Kg pasan a ser considerados como turismos bajo la categoría M1. A efectos prácticos esta consideración elimina el límite máximo general de 100 Km/h para permitir hasta 90 Km/h en carreteras convencionales y hasta 120 Km/h en autovías y autopistas.
Y aunque la nueva regulación es más que bien recibida, ahora el sector ya tiene en mente su próximo gran objetivo para negociar con la DGT. Hablamos de una nueva regulación para la parada y estacionamiento de autocaravanas y vehículos camperizados. Aunque actualmente ya existe un marco que rige la consideración y posibilidades de estos vehículos en ambos casos, se persigue un nuevo marco que se adapte mejor a las exigencias de este sector.
