Las motos pequeñas de mecánica sencilla y estilo vistoso llevan décadas entre nosotros, pero su popularidad parece que ha subido en los últimos. Un claro ejemplo son las versiones modernas que Honda ha ido sacando de la Monkey o la DAX, a la que se unía la MSX125. Es a esta última donde la moto que te enseño hoy pone su mira. Con estilo Naked, contrastando diseño deportivo con la agilidad y diversión que garantizan estos chasis tan pequeños, sumado a un precio muy competitivo, te presento la Benelli Tornado Naked T 125, o TNT 125 para los amigos. ¡Observa todos sus detalles en las imágenes de la galería!
Benelli Tornado Naked T 125, la mejor moto para aprender a soltarse
Vayamos directos a donde duele. Si las «motillos» de Honda antes mencionadas se encuentran por precios en torno a los 4.000€ y 4.500€ antes de impuestos, podemos lograr una TNT 125 por alrededor de los 2.500€ con impuestos dentro de la cifra. Sabemos que Honda es Honda y eso hay que pagarlo, pero la Benelli presenta una relación calidad precio muy aceptable para ser considerada en un presupuesto más ajustado. De esta manera podemos disponer el resto del dinero en accesorios, equipación, seguro, etc.
Esa es una de las razones por la que puede ser una pequeña-gran moto para empezar. La otra es su tamaño. Solo mide 1.770mm de largo, 1.025mm de alto y 760mm de ancho. Su peso en vacío de 124kg y la atractiva altura del asiento a 780mm del suelo la dotan de una agilidad que se transmite quien la conduce en forma de confianza. Veamos más especificaciones abajo.
Benelli TNT 125 especificaciones
Es impulsada por un motor monocilíndrico de doble chispa, 4 tiempos y 4 válvulas que rinde 11cv a 9.500rpm y 10Nm a 7.000rpm. Se asocia a un cambio de 5 relaciones, está refrigerado por aire, cuenta con arranque eléctrico y se atiene a la normativa anticontaminación Euro5.
Para agarrarse al suelo usa llantas de 12″ calzadas con neumáticos 120/70 y 130/70. De frenar se encargan las pinzas y discos de 210mm delante y 190mm atrás. Todo lo soporta un chasis de acero, que absorbe las imperfecciones del terreno mediante una combinación tradicional de horquilla delantera y amortiguador-basculante trasero.
El panel de instrumentos cuenta con pantalla digital y ofrece un control intuitivo. Cuenta con iluminación Full LED, destacando el diseño «insectoide» del grupo óptico delantero.
Diseño italiano
Si bien Benelli es una empresa que ha seguido en pie desde 1.911, ha pertenecido a la empresa china QJ Motor desde 2.005. Pero eso no significa que se pierdan pinceladas de diseño por el camino.
Una ejemplo, observando la moto, es esa salida doble de escape, la disposición de los intermitentes traseros integrados en el carenado, o el propio estilo de chasis que casi podría asegurar que no se ve en esta clase de motocicleta.
Volviendo al tema del precio, me parece una moto bastante bonita, si te gusta el estilo naked. Además, da mucho el cante (más si eres una persona alta y le pones escape). Como último detalle, solo puedo mencionar la diversión. Comprarte este trasto para usarlo a diario es, ciertamente, complicarte la vida, pero puede ser un formato divertido fuera del hastío de la rutina. Aunque suene a sacrilegio, imagina que le pones unos neumáticos con algo de taco y sales de mini-aventura por caminos de tierra. No digo más.
