La gama española del BMW Serie 2 Gran Coupé se acaba de completar con la llegada de una versión básica que no tenemos muy claro si podrá triunfar entre los clientes particulares o bien terminará siendo «carne de flota de empresa». Lo que está claro es que el nuevo BMW 216i Gran Coupé es un coche extraño en nuestro país.
Cuenta con un bloque de gasolina con tres cilindros
- Usa el mismo motor que algunos MINI y Serie 1
- A pesar de ser un modelo de entrada se mueve bastante bien
- No lo podrás comprar con cambio manual
![](https://www.diariomotor.com/imagenes/2025/02/BMW-Serie-2GC1-67ac7ba50c11f.jpg?class=M)
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Hace apenas unos meses la oferta del BMW Serie 2 Gran Coupé sufría cambios importantes actualizando su diseño exterior, añadiendo más equipamiento y de paso mejorando los acabados con materiales más agradables en algunas zonas. Además la gama mecánica se había puesto a punto para mejorar la eficiencia. Ahora se completa la gama con el nuevo modelo de acceso.
Motor solvente aunque no lo parezca
No es la primera vez que sobre el papel nos puede parecer una motorización muy justa y luego en condiciones reales cumple más que de sobra. El BMW 216i Gran Coupé es uno de ellos y los 122 CV extraídos del bloque de 1,5 litros es un ejemplo de empuje y brío. Para lograr un excelente equilibrio se acompaña de una caja de doble embrague con siete relaciones y rápido funcionamiento.
Sí, ya sabemos que por lo que cuesta se pueden encontrar coches mucho más rápidos pero hay un tipo de cliente al que las prestaciones no le importan tanto, y ahí puede jugar un papel importante. De todos modos no es lento, declarando una velocidad máxima de 214 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos. Eso sí, tendrás que conformarte con la etiqueta C.
Especificaciones | |
---|---|
Tipo de motor | Gasolina, 3 cilindros y 1,5 litros |
Rendimiento del motor | 90 kW (122 CV) |
Cambio | Caja de cambios Steptronic con doble embrague |
Tracción | Delantera |
Aceleración (0-100 km/h) | 9,9 s |
Velocidad máxima | 214 km/h |
Consumo (combinado) | 5,9 − 6 l/100 km |
Emisiones de CO2 (combinado) | 133 − 137 g/km |
Buena dotación de serie
El BMW 216i Gran Coupé lleva un equipamiento bastante completo de serie. En seguridad cuenta con faros LED inteligentes, alerta y asistente de carril, lector de señales con asistente inteligente de velocidad, aviso pre-colisión, detector de peatones, fatiga y ciclistas, sensores de parking, freno de mano eléctrico, control de crucero con limitador, etc.
También de serie son el climatizador automático, Park Assist, cámara posterior, instrumentación digital, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, navegador integrado, molduras exteriores «M» en negro brillo, espejos térmicos y plegables, llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos delanteros calefactables, arranque por botón, etc.
La peor parte se la lleva como suele ser habitual en los coches de firmas premium el precio. En este caso el BMW 216i Gran Coupé arranca en los 38.500 €, una cifra poco competitiva si tenemos en cuenta que tiene solo 122 CV de potencia y tampoco va exageradamente equipado. De todos modos combiene consultar en un concesionario posibles promociones y descuentos.
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