BMW parece dispuesta a seguir explorando el segmento de las motos de baja cilindrada con una nueva alternativa y tras la BMW G 310 R y la BMW G 310 GS, una naked y una trail dispuestas a convencer a aquellos que tienen el carnet A2, llega una BMW G 310 RR que ya ha sido presentada en Japón y que tiene la intención de hacer suspirar a todos aquellos que buscan una moto deportiva, ligera, sin demasiadas complicaciones y con la potencia adecuada para no tener que limitarla de cara a conducirla con el mencionado carnet A2.
La BMW G 310 RR comparte desarrollo con la india TVS Apache RR 310
De la mano de los compañeros de BikeBros, desde Japón, nos topamos con una BMW G 310 RR que parece presentarse aún de manera conceptual a juzgar por la cantidad de fibra de carbono que recubre a esta moto y que, lógicamente, no veríamos en la moto de producción.
Su aspecto está realmente bien logrado y parece más una super deportiva que una moto de poco más de 300cc, heredando la imagen bien radical de su hermana mayor, la S 1000 RR, con una mirada bien afilada, como su colín, un colín por el que, por cierto, nos encontramos con una salida de escape centrada.
Si se cumplen los pronósticos tendrá un motor monocilíndrico de 34 CV
Se ve realmente atractiva y en lo que a mecánica se refiere no deberíamos encontrarnos con grandes sorpresas, manteniéndose el motor monocilíndrico de 313cc que hemos visto ya en la BMW G 310 R y en la BMW G 310 GS, un motor que desarrolla una potencia de 34 CV.
La TVS Apache RR 310, fabricada y comercializada en la India, ya nos habría adelantado gran parte de esta moto, ahora sólo resta que BMW confirme su lanzamiento, nos la presente ya “civilizada” y sin rasgos conceptuales y ponga una fecha de comercialización, estimando que su precio será ligeramente superior a los 5.350 euros que cuesta su naked de acceso, la BMW G 310 R.
