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Su motor no te gustará, pero con 601 CV y un gigantesco maletero quiere ser el familiar definitivo con etiqueta CERO

Para muchos, el coche eléctrico es una abominación con cuatro ruedas, pero las marcas discrepan. Y así lo dejan patentes firmas como BMW, quien ya tiene todo listo para presentar el nuevo BMW i5 Touirng. O lo que es lo mismo, un familiar eléctrico con hasta 6o1 CV que, aunque su motor no te guste, promete ser el familiar definitivo.

El BMW i5 Touirng está a la vuelta de la esquina, y promete 601 CV junto a un gran maletero

Y aunque bien es cierto que la firma bávara se ha limitado a mostrar una serie de teasers, intuimos que su relación con el i5 que todos conocemos será estrecha. Esto pasa por no solo una variante de apellido M60 con 601 CV, sino también por otra versión más civilizada y, sobre todo, con más autonomía.

Vista lateral del BMW i5 mostrando su línea deportiva y elegante.

BMW i5

Berlina grande
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Es decir, que el i5 Touring contará con una variante de acceso bautizado como eDrive40 con unos más que respetables 340 CV y 430 Nm de par. No obstante, su carrocería menos aerodinámica y más pesada implicará una merma de prestaciones y autonomía, por lo que se espera un 0 a 100 algo por encima de los 6 segundos que declara el i5 berlina y una autonomía ligeramente inferior a los 579 kilómetros que este declara.

El inminente BMW i5 Touring tendrá dos variantes, una de 340 CV y otra de apellido M con 601 CV

Vista del puesto de conducción del BMW Serie 5, destacando su tecnología y ergonomía.

Y lo mismo sucederá con el BMW i5 Touring M60 xDrive, variante tope de gama con 601 CV y 795 Nm de par. El 0 a 100 no sucederá en los fulgurantes 3,8 segundos que declara la berlina -aunque no diferirá demasiado-, y la autonomía también bajará de los 515 kilómetros, pero estará igualmente dispuesto a intentar rivalizar con modelos como el Porsche Taycan Sport Turismo.

Sea como fuere, para aquellos que quieran un familiar definitivo pero con motor de combustión podrán optar por el BMW M5 Touring. Y es que la presentación de dicha variante también se espera que suceda en este mismo 2024, ofreciendo un propulsor V8 biturbo de 4.4 litros que, con el apoyo de un motor eléctrico, desarrollará más de 700 CV.

Las alternativas del BMW i5 Touring

Etiqueta ambiental zero
Potencia 245-625 CV
Autonomia 500 - 689 KM
Recarga 0.53 h
Maletero 430

Mercedes EQE eléctrico
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Etiqueta ambiental zero
Potencia 340-601 CV
Autonomia 510 - 571 KM
Recarga 0.5 h
Maletero 490

BMW i5
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Etiqueta ambiental zero
Potencia 408-1108 CV
Autonomia 555 - 634 KM
Recarga 0.3 h
Maletero 407

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Etiqueta ambiental zero
Potencia 670-1020 CV
Consumo l/100Km
Maletero

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Etiqueta ambiental zero
Potencia 292-658 CV
Autonomia 612 - 799 KM
Recarga 0.52 - 0.53 h
Maletero 620

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Resumen de todos los coches

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245-625 CV· l/100Km
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340-601 CV· l/100Km
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Vídeo destacado del BMW i5

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

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