Que la parrilla del nuevo BMW Serie 4 ha generado bastante polémica y controversia en innegable, con detractores y defensores a partes iguales. Para todos los primeros, y también para los segundos, BMW está liquidando las unidades de su anterior Serie 4 a unos precios de derribo, en concreto, es posible acceder a un 420i con Acabado M Sport a tope de equipamiento por 35.900 €. El gran inconveniente de ello es evidente: estar una generación por detrás.
BMW Serie 4
Este Serie 4 es unos 12 euros más barato que sus rivales
Si la generación precedente del Serie 4 era más bonita o no que la actual es algo que debe juzgar cada cual, pero lo que sí es cierto es que con el paquete exterior M incluido, que añade elementos como unos paragolpes más agresivos, las llantas en 18 pulgadas, el Shadow Line exterior y una suspensión deportiva M rebajada, su aspecto es bastante evocador. A ello se le une un buen espacio para los cuatro ocupantes que pueden viajar legalmente, con la incomodidad típica de acceder a las plazas traseras de un dos puertas, así como un generoso maletero de 445 litros. En cuanto a dimensiones, sus 4,64 metros de largo y 2.810 mm de distancia entre ejes lo sitúan prácticamente a la par de opciones actuales como el Audi A5 Coupé (4,70 metros y 2.764 mm) y el Mercedes Clase C Coupé (4,67 metros y 2.840 mm).
Respecto al nivel de equipamiento, uno de los puntos fuertes de esta oferta dada su abundancia, nos encontramos con sensor de luz y lluvia, faros y antinieblas LED, climatizador bizona, conexión Bluetooth y USB, tapicería mixta en tela/alcantara, asientos y volante deportivos, sensores de aparcamiento y sistema de navegación, entre otros. En definitiva, con todo lo necesario para el día a día y más de lo que cabría esperar de un modelo «básico» de la firma de Múnich.
En el apartado mecánico de este 420i nos encontramos con un dos litros turbo de gasolina y cuatro cilindros que desarrolla una potencia máxima de 184 CV a 5.000 rpm y 270 Nm de par motor entre las 1.350 y 4.600 rpm, estando asociado a una caja de cambios automática por convertidor de par firmada por ZF y con 8 relaciones, la cual envía el par al eje posterior. Con todo este conjunto el coupé bávaro logra un 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y un consumo medio de 7,3 litros por cada 100 km recorrido según el ciclo WLTP. Así pues, a groso modo estaría bastante parejo al C 200 (184 CV + 14 CV) y solo un pelo por detrás de A5 40 TFSI (204 CV), siendo la principal diferencia que el BMW no cuenta con la etiqueta ECO de sus rivales ya que no posee ningún sistema de micro hibridación.
Finalmente vayamos al apartado económico, en el que se nos presenta este BMW Serie 4 Coupé 420i con Acabado M Sport por 35.900 €, un precio que está condicionado a una financiación mínima de 16.000 € y que viendo la sistemática de la marca alemana, lo normal que que se mantenga hasta agotar todas las unidades en stock. No obstante, la propuesta de BMW es una financiación de 35 cuotas de 310 €, con una entrada de 7.079 € y un valor futuro de 22.722 €, dando lugar a un precio total a plazos de 41.247 €. Es ahora, cuando decimos que un Audi A5 Coupé 40 TFSI S-Tronic Advanced cuesta 51.460 € y que un Mercedes Clase C C200 Coupé son 47.125 €, vemos que estamos ante un auténtico chollo que si nos cuadra no deberíamos dejar pasar.
