Con la llegada de la nueva Serie 4 la gente de BMW debe deshacerse del stock del modelo anterior, que unido a la actual coyuntura económica y a la oleada generalizada de descuentos en todas las marcas, ya sean premium o no, hace posible que podamos encontrar un BMW Serie 4 Gran Coupé 420i bien equipado por 35.900 €, un precio que no podríamos considerar un chollo, pero sí una buena oportunidad para hacerte con un coche muy recomendable. Te lo contamos a continuación.
Un nivel de equipamiento increíble, y sin costar un riñón
Lo primero que llama la atención de este Serie 4 Gran Coupé con acabado M Sport es su alto nivel de equipamiento. Tradicionalmente en BMW todo son opcionales, siendo posible llevarte un coche hasta arriba si te dejas casi una mitad de lo que cuesta en esos extras, por lo que que si tenemos en cuenta la dotación de estas unidades, esos casi 36 mil euros se vuelven aún más interesantes. Gracias al mencionado acabado M Sport contamos con elementos como el vistoso kit aerodinámico de carrocería, suspensión deportiva M, volante y asientos específicos, tapicería en cuero, llantas de aleación en 18 pulgadas, sensores de aparcamiento o sistema de navegación Business. A ello le debemos sumar los faros delanteros en LED, climatizador bi-zona, sensor de lluvia y luces o conexión Bluetooth y USB del equipamiento base.
BMW Serie 4 Gran Coupé
En cuanto a su propulsor, contamos con un cuatro cilindros turbo de gasolina y dos litros de cilindrada, que rinde una potencia de 184 CV a 5.000 r.p.m. y un par máximo de 290 Nm en un amplio rango de revoluciones (de 1.350 r.p.m. a 4.600 r.p.m.). Esto se traduce en un motor que mueve con bastante soltura los 1.600 kg de este BMW y con una respuesta muy lineal, marcando un 0 – 100 km/h en 7,5 segundos y unos asumibles 7,4 litros a los 100 km de consumo según el ciclo WLTP. El conjunto se redondea con un excelente cambio manual de seis relaciones que envía la fuerza al eje trasero, como buen BMW que es.
El punto negativo lo podemos encontrar en un diseño que data del 2012 cuando lo estrenó el anterior Serie 3 del que deriva, y que a pesar de haber soportado el paso del tiempo con nota, puede ser un hándicap para cierto público. No obstante, el paquete estético M le ayudará a aportar un plus en diseño con un marcado acento deportivo, y a destacar un poquito más frente a los demás coches en el parking del súper. En cuanto a sus dimensiones, los 4.640 mm que mide de largo, junto a una batalla de 2.810 mm y un maletero de 480 litros con portón deberían ser suficientes tanto para un uso diario como para un viaje, situándose por cotas interiores y teóricas con una habitabilidad similar al Audi A5 Sportback, es cual es 10 cm mayor en longitud total.
Muy pocas unidades en stock (o ninguna)
Su precio de 35.900 € está condicionado a financiación, siendo la propuesta de BMW una entrada de 6.850 €, 35 cuotas mensuales de 295 € y un valor futuro de 23.600 €, con un kilometraje máximo durante esos tres años de 45.000 km. Además, también incluye una garantía extendida de 3 años o 200.000 km junto al paquete de mantenimiento BSI de 5 años o 100.000 km.
Llegados a este punto, y para terminar, conviene aclarar dos aspectos: el primero, los 35.900 € que cuesta es un buen precio, más aún teniendo en cuenta el equipamiento y que hasta hace poco se pedían unos 43.000 € por la versión básica. El segundo, en la letra pequeña aparece que la validez de la oferta era hasta el 30 de junio, pero dado que estamos a mediados de agosto y que BMW aún no ha retirado los anuncios de su página web, se entiende que lo han prorrogado hasta dar salida a las pocas unidades restantes. En los relativo a sus rivales, su competidor directo, el Audi A5 Sportback 40 TFSI S-Tronic (190 CV), ofrece unas prestaciones y espacio similares, contando con un diseño más actual y una trasmisión automática de doble embrague, pero su precio es 10 mil euros superior y no está mejor equipado.
