Si fuese asquerosamente rico no me importaría tener un Bentley Continental Supersports en el garaje. El coche más rápido y potente de la marca ha recientemente nacido con una puesta a punto más deportiva, y una evolución de su motor 6.0 W12 biturbo, cuya potencia ya alcanza los 710 CV de potencia. Cuajado de detalles rácing, y con la opción de personalizarlo a través de Mulliner, el único complemento que necesita es el exclusivo smartwatch Breitling for Bentley Supersports B55, creado en exclusiva para este GT.
¿Smartwatch? A simple vista no lo parece, la verdad. Pero sí lo es. Los fabricantes de relojes de lujo poco a poco van saltando a la era digital, y lo hacen con relojes cargados de tecnología pero aspecto tradicional. Aparentemente, es un cronógrafo con una sola corona y dos pantallas de cristal líquido de pequeñas dimensiones. Al tacto, se puede ver que ha sido mecanizado a partir de un bloque de titanio, y engarzado con fibra de carbono. Pero las entrañas de este reloj limitado a 500 unidades esconden muchos secretos.
Bentley Continental GT
Su mecanismo interno es electrónico. Se llama SuperQuartz y emplea la misma tecnología de compensación de sus sistemas de cronometraje deportivo, muy usados en motorsport. Este reloj posee un doble cronómetro, un tacómetro electrónico y un contador de vueltas, funciones comunes en cronógrafos deportivos. Una de las novedades es que cuenta con diferentes modos, adaptados a diferentes prácticas del motorsport. Por ejemplo, el modo Chrono Rally, con capacidad de almacenar tiempos de hasta 30 etapas de rallye.
O el modo Regularity Rally, especialmente adaptado para ser de ayuda en rallyes de regularidad, en los que el control de los excesos y defectos de tiempo es vital. También cuenta vueltas, velocidades medias… y transmite notificaciones del teléfono. Esta información es almacenada en su memoria interna, y después transmitida a una aplicación específica mediante Bluetooth. También lleva el control de dos zonas horarias, por si su dueño viaja habitualmente.
Su precio aún está por determinar – y os aseguramos que no será parecido al de un Casio digital.
Fuente: Carscoops
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