Desde hace un tiempo os hemos venido hablando de una tendencia, sumamente interesante para aquellos que buscan un coche muy amplio, con el máximo espacio que es técnicamente conseguir en un vehículo de su tamaño. Los monovolúmenes que en otro tiempo dominaban las calles y copaban las primeras posiciones de los más vendidos, como el antiguo Renault Scénic, han sido remplazados por una nueva generación de monovolúmenes diseñados partiendo de la base de una furgoneta, de un vehículo comercial.
No deberíamos dejar que nos engañe su apariencia de vehículo de transporte de mercancías. Marcas como Renault han aprovechado esa versatilidad de este tipo de vehículos que, como el Renault Kangoo, ya no solo ofrecen una amplitud imposible de alcanzar para cualquier otro vehículo, sino también el equipamiento, la calidad percibida, y la tecnología, que encontraremos en cualquier otro turismo y un estilo de conducción más refinado.
Renault Kangoo
¿Pero es un chollo y una alternativa al SUV un Renault Kangoo desde 25.493€?
Anti-SUV y gran maletero por 25.493€
A día de hoy el Renault Kangoo más barato parte de 25.493€, en su gama de acceso Authentic y con un motor diésel de 75 CV de potencia. Financiando la compra en el concesionario cabe la posibilidad de gozar de descuentos incluso mayores.
Por este precio podemos acceder a un Renault Kangoo que, para ser sinceros, es bastante espartano, y con un motor con unos consumos muy bajos pero de una potencia muy contenida, sobre todo si lo que queremos es viajar con toda la familia y el vehículo cargado – que se entiende es el objetivo de un monovolumen como este. De serie, incluye faros full led y climatizador manual, así como una estética muy sobria que no incluye ni tan siquiera los parachoques en el acabado de pintura del resto de la carrocería.
Nuestro consejo es apuntar a una versión superior. Desde 27.122€ podemos acceder a la versión Equilibre y con motor diésel de 95 CV, que incluye los parachoques en el color de la carrocería, barras de techo, sistema de entretenimiento easy link y un motor de 95 CV de potencia. Esta era precisamente la versión de la que os hablábamos en diciembre, de la cual preparó un artículo muy completo mi compañero Sergio sobre la oferta del Renault Kangoo. Desde diciembre, esta versión ha aumentado su precio algo menos de 500€. Con lo cual sigue siendo una propuesta interesante.
Como os decíamos, el Renault Kangoo es uno de esos vehículos en los que el diésel aún sigue siendo interesante, disponiendo de un motor de gasóleo y consumos muy bajos 1.5 Blue dCi disponible con 75 CV, 95 CV y 115 CV, con la posibilidad de configurar este último, incluso, con cambio automático de doble embrague (edc). Renault también ofrece en su gama un motor de gasolina no menos interesante, el 1.3 TCe de 130 CV de potencia.
Es una lástima que Renault Kangoo no disponga de versión híbrida, con etiqueta ECO. La gama Kangoo sí dispone de una versión eléctrica, con etiqueta Cero Emisiones, pero en su versión Furgón (y no Combi), que es la enfocada sobre todo a profesionales y transporte.
A continuación podrás ver una prueba en vídeo que, sinceramente, recomendamos, en la que comparamos Renault Kangoo y Volkswagen Caddy y hablamos de su potencial como vehículos familiares.
