Es evidente que el coche eléctrico se ha convertido en el adalid de la movilidad en los últimos años, especialmente si hablamos de una industria, la del automóvil, que está inmersa en un proceso de transformación brutal. Sin embargo, a día de hoy el coche eléctrico sigue sin ser la opción idónea para muchos conductores, y alternativas más tradicionales como el diésel o la gasolina siguen vivos. Por eso, ¿por qué no hacerse con el diésel más barato del mercado?
El Citroën C3 monta un motor diésel de 100 CV
La actual generación del Citroën C3 es uno de los modelos más veteranos de cuantos comercializa la firma del doble chevrón. De hecho, ya se ha presentado la cuarta generación, completamente eléctrica, destinada a suceder a un utilitario que lleva vendiéndose desde 2017 y que fue actualizado en 2020 con más tecnología tanto a nivel de conectividad como a nivel de seguridad. En cualquier caso, aún quedan unos meses para poder adquirir un utilitario relativamente económico, con todo lo necesario para el día a día y con un motor diésel de esos que cada vez escasean más.
Citroën C3 y ë-C3
El Citroën C3 del que hablamos es ya casi una rara avis en un segmento, el de los urbanos, que prácticamente ha abandonado la tecnología diésel por completo al abrazar intensamente tanto la electrificación como la hibridación. Sin embargo, para aquellos usuarios que están buscando un utilitario honesto, con un diseño que ha resistido bien el paso del tiempo y con un coste de uso sensiblemente reducido, el Citroën C3 BlueHDi puede ser una gran alternativa.
El utilitario diésel que gasta menos de 5 litros aún puede ser tuyo
El modelo francés tiene el «honor» de ser, al menos actualmente, el coche con motor diésel más barato del mercado. Con un precio de salida de 17.820 euros para la variante YOU!, el Citroën C3 tiene en el Renault Clio a uno de sus principales rivales, aunque en el caso del modelo de la marca del rombo, su precio de salida se va por encima de los 20.000 euros.
Por menos de 18.000 euros accederemos a un C3 equipado con faros LED, aire acondicionado, sistema Start&Stop, asientos posteriores plegables o radio con sistema de conexión Bluetooth y USB, además de los ya habituales sistemas de seguridad preventiva como el sistema de frenada de emergencia, el sistema de alerta de cambio de carril o el control de crucero con limitador de velocidad.
Mecánicamente equipa un motor 1.5 BlueHDi con 100 CV que se asocia a una caja manual de 5 velocidades. Con un consumo medio homologado de 4.5 litros, acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 10 segundos y roza los 190 km/h de velocidad punta, cifras más que buenas para una utilización cotidiana. Contar además con 250 NM de par ayuda a que las recuperaciones, incluso yendo cargado, sean más que razonables.
El Citroën C3 en Qué coche me compro
El Citroën C3 puede ser una interesante alternativa para tu próxima compra. En ese caso, te recomendamos que visites Qué coche me compro, el portal comparador de Diariomotor, en el que encontrarás todo tipo de información acerca del C3 y de cualquier otro modelo de la competencia.
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