Pese a todo, 2025 será un buen año para comprar coche nuevo. Y lo será gracias a una oferta de modelos más nutrida que nunca, en la que marcas como Citroën han puesto toda la carne en el asador. Y en este caso lo han hecho con un producto que, si por algo destaca, es por su precio.
El Citroën C3 es un coche con aspecto crossover, compacto pero aprovechable, te lo puedes llevar con motor de gasolina, híbrido o eléctrico. Pero sobre todo es muy barato, compitiendo directamente con la oferta china y con marcas como Dacia.
Citroën C3 y ë-C3
Citroën C3, un coche con propuesta crossover
Si tuviéramos que resumir rápidamente las claves de este nuevo Citroën C3, lo haríamos apuntando lo siguiente:
- Diseño con apariencia crossover, aunque el Citroën C3 es esencialmente un turismo, con un tamaño similar – un poco más corto – al de un SEAT Ibiza y un Dacia Sandero.
- Disponible en tres opciones de motorización: gasolina, híbrido y eléctrico.
- Lo mejor es su precio, que lo coloca como una alternativa a modelos chinos y marcas económicas como Dacia.
- Fabricado en Europa, en la factoría de Stellantis en Trnava, Eslovaquia. Lo cual hace aún más meritorio su precio, especialmente en la versión eléctrica.
¿Con qué motor me compro este coche?
Un coche asequible con motor de gasolina
Características | Especificaciones |
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Motor | 1.2 Turbo |
Tecnología | Gasolina |
Potencia | 100 CV |
Transmisión | Manual |
Consumo | 5,6 l/100 km |
Etiqueta medioambiental | Etiqueta C |
Por qué escogerlo gasolina: El motor de gasolina del Citroën C3 es perfecto para quienes buscan un coche económico y funcional, sin más. Es una configuración correcta para trayectos urbanos, siempre y cuando no necesitemos de una etiqueta medioambiental más favorable para acceder a Zonas de Bajas Emisiones.
No es barato, pero el híbrido sí es una opción muy interesante
Características | Especificaciones |
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Motor | 1.2 Hybrid |
Tecnología | Híbrido 48 V |
Potencia | 100 CV |
Transmisión | Automático (E-DCS6) |
Consumo | 5,2 l/100 km |
Etiqueta medioambiental | Etiqueta ECO |
Por qué escogerlo híbrido: El motor híbrido es algo más eficiente, pero sobre todo dispone de etiqueta ECO. No se trata de un híbrido completo, sino de un híbrido de 48 voltios, que sí es capaz de funcionar únicamente con la acción del motor eléctrico en situaciones puntuales, sin intervención del motor de gasolina. De serie equipa cambio automático.
Donde brilla este coche es precisamente en su versión eléctrica
Características | Especificaciones |
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Motor | Eléctrico |
Potencia | 113 CV |
Transmisión | Automático |
Batería | 44 kWh |
Autonomía | 320 kilómetros |
Etiqueta medioambiental | Cero Emisiones |
Por qué escogerlo eléctrico: La versión eléctrica del Citroën C3 es sin duda la mejor, por prestaciones, y para movernos para la ciudad. Pero es importante que tengamos en cuenta que su autonomía, muy moderada, hacen que sea ante todo un coche de ciudad y carretera, siempre y cuando no sean viajes de larga distancia, que podrían requerirnos una buena planificación de tiempos y paradas para la recarga de baterías.
Precios de la gama Citroën C3
El Citroën C3 se posiciona como uno de los coches más baratos de su categoría, especialmente en su versión eléctrica, por el precio tan contenido en que se queda tras la aplicación de las ayudas del Plan MOVES.
Versión | Gasolina | Híbrido | Eléctrico |
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YOU | 14.990 € | – | 15.800 € |
YOU Pack Plus | 17.500 € | 19.700 € | 18.290 € |
MAX | 19.200 € | 21.340 € | 20.090 € |
En cuanto a qué equipamiento escoger, es importante destacar que la versión de acceso YOU incorpora un equipamiento muy modesto, que prescinde incluso de sistema de entretenimiento – en lugar de una pantalla disponemos de un soporte para el móvil. YOU Pack Plus ya incluye más equipamiento, incluida la pantalla para el sistema de entretenimiento.
MAX es la más atractiva en todos los sentidos, no solo por equipamiento, sino también por diseño exterior, que con carrocería en dos colores y otros detalles hace que este Citroën C3 adquiera una apariencia mucho más crossover y SUV.