Aprovechando la cita más importante del panorama francés del automóvil, Citroën ha presentado una renovación para su compacto del segmento C. El Citroën C4, junto a su versión C4 X, recibe un restyling de media vida con el que afrontar mejor esta segunda parte de su ciclo generacional.
Cambios en todos los frentes para los C4 y C4 X
Se trata de una actualización que tiene calado en prácticamente todos los apartados, pues a los evidentes cambios estéticos que tienen lugar en su exterior para adaptarse de mejor manera a los nuevos cánones estéticos de la marca, se suma una actualización de su interior con una salpicadero que deja atrás la singularidad de la anterior versión y una oferta de motores con un nuevo integrante.
Citroën C4
A pesar de los evidentes cambios estéticos de su exterior, las medidas se mantienen inalteradas con respecto a la versión saliente. El C4 X se desmarca de la carrocería convencional gracias a una longitud que es 24 centímetros superior y elevando de manera directa el volumen del maletero desde los 380 hasta los 510 litros, uno de los mejores datos del segmento.
| Citroën C4 | Citroën C4 X | |
|---|---|---|
| Longitud | 4.360 mm | 4.600 mm |
| Anchura | 1.800 mm | 1.800 mm |
| Altura | 1.525 mm | 1.525 mm |
| Altura libre al suelo | 156 mm | 156 mm |
| Capacidad del maletero | 380 litros | 510 litros |
En el interior del Citroën C4 ha sido renovado con un especial enfoque en el confort y la tecnología, según la marca. Los asientos, principal seña de identidad del modelo desde los tiempos del Cactus, presentan un diseño rediseñado con espuma 15 milímetros más gruesa para aumentar la comodidad. Además, se ha mejorado el soporte lumbar y la postura del conductor.
En la vertiente tecnológica, la pauta la marca un nuevo panel de instrumentos digital de 7 pulgadas. Se complementa con una pantalla táctil de 10 pulgadas. El sistema, siguiendo la tendencia del mercado, incorpora un comando por voz que se activa diciendo «Hola Citroën». También integraç ChatGPT a través del Pack Connect Plus.
| Versión | Potencia | Batería / Motor | Autonomía (WLTP) | |
|---|---|---|---|---|
| Citroën C4 / C4 X Hybrid 48V (Eco) | 136 CV | Motor de gasolina microhíbrido (48V) | – | |
| Citroën C4 / C4 X 130 EAT8 (C) | 130 CV | Motor de gasolina 1,2 litros turbo | – | |
| Citroën ë-C4 (Cero) | 136 CV | Eléctrico con batería de 50 kWh | Hasta 355 km | |
| Citroën ë-C4 X (Cero) | 136 CV | Eléctrico con batería de 50 kWh | Hasta 360 km | |
| Citroën ë-C4 (Cero) | 156 CV | Eléctrico con batería de 54 kWh | Hasta 415 km | |
| Citroën ë-C4 X (Cer0) | 156 CV | Eléctrico con batería de 54 kWh | Hasta 425 km |
En el apartado de los motores, tanto C4 como C4 X se adaptarán mejor a las necesidades del público europeo gracias a la incorporación de una variante microhíbrida, que se situará como paso intermedio entre la versión 100 % eléctrica y la térmica, ya que dependiendo de los mercados, también habrá disponible una versión con motor de gasolina puro. España, con casi toda probabilidad, está entre los mercados elegidos para comercializar esta versión debido a la baja penetración del coche eléctrico en el cómputo de ventas general.
La nueva motorización, que obtendrá la etiqueta Eco de la DGT, es la que ya se ha visto en más modelos de la firmay el resto de marcas de Stellantis. Se trata de la Hybrid 136 que toma como corazón el motor de 1,2 litros y tres cilindros turboalimentado y lo complementa con un eléctrico embebido en la transmisión de 24 CV y una pequeña batería de 434 Wh de capacidad. Con ello, el consumo homologado (que no ha sido especificado) debería situarse en el entorno de los 5 litros.
Con todos estos cambios, Citroën alarga la vida de un coche que pretende rivalizar con modelos como el Skoda Scala. Se trata de dos coches que, aunque estéticamente no parecen tener nada en común, por precio y capacidades se sitúan por debajo de los modelos de marcas generalistas para ofrecerse como alternativas más económicas.
Tal y como ha especificado la marca, está previsto que tanto C4 como C4 X lleguen a los concesionarios españoles de Citroën durante los primeros compases de 2025.
Galería de imágenes del Citroën C4 y C4 X 2025
