Marcas especialistas en vehículos todoterreno hay muchas y la mayoría con una importante reputación que respalda sus obras. Sin embargo, un fabricante que no es habitual en esta categoría acaba de irrumpir con una creación que va a dejar a muchos con la boca abierta, pues partiendo de uno de sus coches más deportivos, Audi ha creado uno de los 4×4 más capaces del momento y lo que podría ser una versión de calle de este concepto.
El Audi Q6 desvela todo su poderío todoterreno
Con motivo de la celebración de la Copa del Mundo de esquí en Kitzbühel, Austria, donde además Audi es patrocinador oficial, la firma alemana ha decidido desvelar una de sus creaciones todoterreno más salvajes vistas en mucho tiempo. Y no, no nos referimos Audi RSQ e-tron con el que Carlos Sainz ganó el Dakar en 2024. Esta vez se trata de un coche muy diferente y que además ha sido creado a partir del nuevo Audi Q6 e-tron Sportback.
Audi Q6 e-tron
- Sólo existe una unidad del Audi Q6 e-tron Off-Road Concept, aunque podríamos ver una versión de calle menos radical.
- Gracias al uso de eje pórticos, Audi ha conseguido añadir 16 cm extra de altura libre al suelo.
- La tracción total se mantiene gracias al uso de dos motores eléctricos con hasta 517 CV de potencia y 855 Nm de par motor.
Son constantes los rumores que hablan sobre la posibilidad de que Audi ponga en las calles un verdadero todoterreno en los próximos años. Un concepto de vehículo que se diferencie ampliamente de su extensa gama SUV y que así la firma alemana sea capaz de plantar cara a coches como el Mercedes Clase G o el Land Rover Defender. Incluso se habla del uso de la nueva plataforma creada para el Scout Traveler para hacer realidad este proyecto.
Pero mientras llega, o no, este ambicioso proyecto, en Audi se han propuesta mostrar al mundo el poderío de su nueva plataforma PPE. Para ello, partiendo de un Audi SQ6 e-tron Sportback, han creado una criatura perfecta para sortear cualquier tipo de obstáculo que nos podamos imaginar, pues se le han instalado ejes pórticos para incrementar la altura libre al suelo en 16 cm, elevar el par motor en rueda un 50 % y alejar todo lo posible del suelo cualquier componente mecánico.
Si a ello le añadimos el uso de neumáticos todoterreno en tamaño de 35″, un nuevo kit de suspensión y un ensanche de 25 cm en cada eje, el resultado es un verdadero monstruo para correr a toda velocidad sobre nieve y sin miedo a dañar nada por culpa de cualquier socavón o piedra que te puedas encontrar. Es más, la velocidad máxima es ahora de 175 Km/h por culpa de los nuevos ejes pórticos, una merma importante con respecto a los 230 Km/h del modelo de serie, pero justificada por la desmultiplicación que supone el uso de este mecanismo.
| Características Técnicas | Audi Q6 e-tron Off-Road Concept |
|---|---|
| Motores | 2 propulsores eléctricos |
| Tracción | 4×4 + Ejes pórticos |
| Potencia | 517 CV |
| Par Motor | 855 Nm |
| Batería | 94,9 kWh |
| V. Max | 175 Km/h |
| Altura Libre | +30 cm |
| Pendiente Máx. | 45º (100%) |
De hecho, gracias a estos ejes pórticos y al aumento de par motor conseguido con ellos, el Audi Q6 e-tron Off-Road Concept ahora es capaz de superar desniveles de hasta 45º, lo cual es algo al alcance de muy pocos vehículos, incluso grandes y capaces todoterrenos.
No cabe la menor duda de que Audi ha creado un expositor rodante sobradamente capacitado para hacer verdadero todoterreno. Sin embargo hablamos de un prototipo y ahí se quedará desgraciadamente. Por el momento Audi no ha querido confirmar o desmentir el lanzamiento de una versión de producción basada en este concept, pero no hay que olvidar que la firma alemana ya probó suerte con este tipo de series especiales y no le fue nada mal, hablamos del Audi Q8 Edition Dakar.
