Ya nos habíamos olvidado de que, hasta hace relativamente poco, aún podíamos comprarnos un coche nuevo por menos de 10.000 euros. Los precios de los coches nuevos se han disparado en los últimos años y encontrar buenas ofertas, que merezcan el calificativo de oportunidad o chollo, es cada vez más difícil, especialmente si lo que buscamos es un SUV o la tan preciada etiqueta ECO.
Por suerte, aún existen ofertas que nos permiten acceder a un coche nuevo a un precio más que aceptable. De hecho, el producto que hoy nos ocupa es el único coche nuevo que se anuncia con un precio inferior a los 10.000 euros. Y no, no se trata de un coche fabricado en China, sino un coche de marca italiana, fabricado en Italia, y un veterano que lleva una década en los concesionarios.
Fiat Panda
El FIAT Panda está de oferta este verano, con un precio de partida de 9.834 euros y con mecánica híbrida ligera y, por lo tanto, con etiqueta ECO en toda la gama, desde el más barato. ¿Cuál es la letra pequeña?
Así es el coche más barato del verano
El FIAT Panda de los 9.834 euros viene equipado con lo más básico, no obstante, cuenta con un sistema de radio de 5″ con Bluetooth, un puerto USB y sistema de climatización. Mi consejo en este caso, en el de un coche que de serie goza de un equipamiento muy ajustado, es considerar algunos de los packs de equipamiento disponibles, que en este caso son los siguientes:
- Paquete Style (800 euros): incluye ruedas de 15″, barras en el techo, espejos del color del coche y protectores laterales en negro
- Paquete Comfort Plus (800 euros): configuración de cinco asientos, tres reposacabezas en la parte trasera y un dispositivo para asistir en el estacionamiento trasero
- Paquete Tech (800 euros): pantalla táctil de 7″, un sistema de climatización automático, un detector de luz y un detector de lluvia
- Cualquier otro color que no sea el negro – que son el azul, el blanco y el rojo – requiere pagar un extra de 350 euros
Es importante recordar que el FIAT Panda es, ante todo, un turismo muy modesto y de corte urbano, sin demasiadas pretensiones, de tamaño muy compacto, con un maletero modesto (225 litros de capacidad) pero más que aceptable para su tamaño y con una gama que se reduce a un nivel de acabado (realmente dos, con el acabado Cross de tipo crossover) y una motorización.
Su mecánica microhíbrida de 70 CV de potencia no es lo ideal para utilizarlo con frecuencia por carretera, pero sí más que suficiente para la ciudad, siendo su gran ventaja el hecho de disponer de etiqueta ECO.
Las opciones de compra del coche más barato
Como viene siendo habitual en este tipo de ofertas, el requisito para acceder al precio de 9.834 euros es el de financiar la compra en el concesionario. FIAT ha propuesto este verano dos ofertas bien diferenciadas y que, a nuestro juicio, se adaptan bastante bien a las necesidades que pueden tener los compradores de este coche:
- El precio de 9.834 euros se propone en una oferta con una financiación a 48 meses con cuotas mensuales de 79 euros y una entrada inferior a 2.000 euros
- Existe una oferta también muy interesante, financiando sin entrada pero en 48 cuotas de 155 euros al mes, con un precio de oferta de 12.244 euros. En la práctica, con esta oferta al final del crédito apenas habremos pagado 1.500 euros más por nuestro coche que con la anterior
También es interesante mencionar que estas promociones de financiación se acogen a una suerte de plan multiopción, que nos permite decidir al final del proceso de financiación, a los 4 años, si queremos entregar el coche y por lo tanto no pagar la última cuota, quedarnos con él abonando la última cuota, o incluso refinanciar la última cuota.
Las condiciones de financiación concretas de estas dos ofertas son las siguientes:
| Cuota mensual | 79€ | 155€ |
|---|---|---|
| Número de cuotas | 48 | 48 |
| PVPR | 9.834,34€ | 12.244,34€ |
| Precio total pagado a plazos | 13.365,99€ | 14.801,31€ |
| (Precio total pagado a plazos-PVPR)/PVPR | 35.9% | 20.9% |
| Entrada | 1.966,65€ | SIN Entrada |
| TIN y TAE | TIN 9,99%, TAE 11,79% | TIN 4,97%, TAE 6,47% |
¿Qué otros coches baratos puedo comprarme?
Como os decíamos, hubo un tiempo en que comprar un coche por menos de 10.000 euros era posible y, de hecho, existían varios productos en ese rango de precios. Por desgracia, en estos momentos el FIAT Panda por 9.834 euros es el único coche nuevo que está disponible con un precio de oferta inferior a los 10.000 euros. Como alternativas:
- Sin salirnos de FIAT nos encontramos con un FIAT 500 desde 11.665 euros, con unas condiciones de financiación muy parecidas a las del Panda y con el mismo motor híbrido de 70 CV de potencia y, por lo tanto, etiqueta ECO
- Durante muchos años el Sandero fue el coche más barato del mercado. En estos momentos podemos acceder a un Dacia Sandero desde 12.040 euros, que también dispone de etiqueta ECO gracias a su mecánica GLP
- Otra opción interesante es la del Hyundai i10 desde 12.250 euros que, en este caso, no dispone de etiqueta ECO en la gama
- Tampoco tiene etiqueta ECO, pero el Mitsubishi Space Star por 13.000 euros es otro de los coches más económicos del mercado y un producto práctico y atractivo
