Estos son los coches que cada vez se venden más en Europa (y los que más caen)

Basta salir a la calle para comprobar cómo los coches que compramos los españoles, y los europeos, han cambiado mucho de un tiempo a esta parte. Basta acudir a un concesionario, y ver la oferta de coches disponible, para certificar que las tendencias del mercado han vivido una transformación que, en comparación con los coches que se vendían hace unos años, y apenas una década, necesariamente ha de resultar sorprendente. Los SUV, los crossover, y todos aquellos coches de imagen campera dominan el mercado, los monovolúmenes retroceden, el sedán más tradicional también. ¿Qué coches compramos los europeos? Estos son los coches que más se venden en Europa (y los que menos).

Los SUV, los coches que ganan más importancia

Si tuviéramos que dibujar la imagen de los coches que más se venden en Europa, y que más crecen, hablaríamos de un SUV o un crossover de dimensiones compactas o pequeñas. Casi uno de cada tres coches vendidos en Europa el año pasado, según las estadísticas de JATO Dynamics, eran un SUV o un crossover. En Europa se vendieron 12.024.601 coches generalistas en 2017 y unos 3.114.421 coches de los considerados premium, que incluyen marcas como Audi, BMW, Mercedes-Benz o Volvo.

De todas esas ventas, sorprenden especialmente las de SUV y crossover, que detallamos a continuación, y que alcanzaron una cuota del 29,4% en 2017. En cualquier caso, los compactos, y los utilitarios, siguen resistiendo el envite de los SUV y los crossover.

Los SUV y los crossover no dejan de crecer, y ya representan casi una tercera parte de las ventas de coches en Europa, gracias al éxito de modelos como el Nissan Qashqai.

Los coches que más están perdiendo, los monovolúmenes

Estas cifras contrastan, por ejemplo, con las de monovolúmenes, que ya han caído hasta convertirse en un nicho, siendo una categoría casi testimonial, como podemos ver a continuación.

Los segmentos de coches que más crecen (y los que más caen)

Para entender cómo se está moviendo el mercado, es muy interesante analizar qué segmentos están creciendo más, y cuáles están cayendo. En la siguiente tabla podemos ver el crecimiento y el decrecimiento de las ventas por segmentos, en 2017 con respecto a 2016. En un mercado que creció al 2,9%, cualquier crecimiento por debajo de esa cifra debería considerarse como una pérdida de cuota.

En la tabla también hemos introducido el modelo más vendido de la categoría, no solo por el interés del dato, sino también para entender qué tipo de vehículos se han incluido en las estadísticas de esta categoría.