No importa que ya no sea tan barato como lo fue antaño. Tampoco que el mercado haya asistido a la llegada de coches que desde todo punto de vista ofrecen más con un presupuesto más ajustado.
Resiste como una roca y sigue arrasando desde 12.690 €
Mejor que nunca, más equipado, y con etiqueta ECO. Subiéndose al carro de una tendencia cada vez más habitual, con 7 años de garantía. Dacia sigue demostrando que tenía razón y que el mercado debería seguir apostando por un concepto de coche económico que cada vez es menos común, por la apuesta que muchas marcas están haciendo por productos de segmentos superiores, significativamente más caros, y más rentables.
El Dacia Sandero cerró el mes de abril como el coche más vendido en España, y con holgada diferencia con el segundo más vendido, con el que también conseguía ser el coche más vendido del primer cuatrimestre de 2024.
Un coche con 7 años o 150.000 km de garantía
- Con 3.380 unidades, el Dacia Sandero fue el coche más vendido en España, sumando 10.541 unidades entre los meses de enero y abril (datos de ideauto para ANFAC basados en los datos de matriculaciones que ofrece la Dirección General de Tráfico)
- La mayoría de los Dacia Sandero que se venden España (1.977 unidades en abril) emplean la mecánica ECO-G de 100 CV, un bifuel que funciona con gasolina y GLP que dispone de etiqueta ECO
- Una de las versiones más populares del Dacia Sandero es el Stepway, su alternativa crossover, disponible desde 14.220 euros. En su versión más asequible está disponible desde 12.690 euros, siendo uno de los coches más baratos de su tamaño y del mercado
- Desde hace poco Dacia ofrece una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros, que en realidad consiste en extensiones de garantía anuales que recibimos con la única condición de realizar los mantenimientos anuales en taller oficial (más información de la garantía Dacia Zen)
Los coches más vendidos en abril
- El SEAT Ibiza (2.520 unidades) fue el segundo coche más vendido tras el Dacia Sandero, recordándonos que resiste como uno de los coches más populares en España, animado sobre todo por las últimas mejoras que ha recibido la gama Ibiza
- El Renault Clio (2.379 unidades) ocupa la tercera posición y sigue siendo una de las propuestas más interesantes del mercado, gracias a sus mecánicas microhíbridas e híbrida, pero también a su versión bifuel (gasolina+GLP), que hacen que la mayoría de los Renault Clio que se venden en España dispongan de etiqueta ECO
- El SEAT Arona (2.346 unidades) es otro de los productos que sigue liderando, con autoridad, en el segmento de los SUV y los crossover más pequeños
- En quinta posición tenemos a un Citroën C3 (2.141 unidades) que se ha beneficiado de las importantes ofertas que ha recibido para la liquidación o run-out (en el argot de la industria) de la anterior generación, que ya ha dejado de venderse para comercializar un nuevo Citroën C3 que se erige como uno de los eléctricos más baratos del mercado, pero que también está disponible con motores de gasolina e híbridos ligeros
A continuación os presentamos los 5 coches más vendidos en España en abril y sus precios actualizados:
Dacia Sandero: 3.380 unidades
Es el referente del coche económico, un Dacia Sandero que aunque sea muy barato, y de tamaño compacto, nos ofrece un habitáculo y un maletero de tamaño aceptables y dispone de todo el equipamiento que uno espera en un coche moderno. Aunque barato, es un coche que ofrece buena calidad para su precio.
SEAT Ibiza: 2.520 unidades
Renault Clio: 2.379 unidades
SEAT Arona: 2.346 unidades
Es uno de los mejores si lo que buscamos es un SUV de tamaño realmente contenido y manejable para la ciudad que, a pesar de sus dimensiones compactas, cuenta con un buen maletero y un interior confortable.
