Honda ha sacado muy bien brillo a su gama media con una Honda CB650R y una Honda CBR650R dispuestas a convertirse en superventas a golpe de buenas cifras, un buen aspecto y un precio muy competitivo. Hoy vamos a centrar nuestra atención en la opción más deportiva de esta pareja, una Honda CBR650R que se postula como una opción muy polivalente para aquel que no busca una moto radical y valora muy positivamente el comprar una moto que más adelante, ya con el carnet A, pueda deslimitar.
La Honda CBR650R es una muy buena opción para aquel que busque una moto deportiva polivalente que no se acabe tras los dos años del carnet A2
Con un precio de partida de 9.100 euros tanto en su versión limitada como en la versión delimitada, la Honda CBR650R se posiciona 2.350 euros por encima de la Honda CBR500R, que llega con la potencia exacta, los 48 CV, para poder conducirla con el carnet A2 sin necesidad de limitarla, quitándonos también la posibilidad de disfrutar de una segunda vida útil una vez hayan pasado los 2 años de permanencia con el carnet A2 como si nos ofrece la Honda CBR650R.
Y es que la Honda CBR650R ha encontrado un puesto cómodo en el mercado que nos permite ver en ella a una deportiva con cierta garra, obviamente no es una RR, pero al mismo tiempo un buen grado de polivalencia y un talante dócil, todo ello maridado con un gran diseño, en este caso más deportivo que polivalente, próxima en apariencia a la reina de la categoría deportiva de la marca, la Honda CBR1000RR Fireblade.
Tras su estética pareja a la de la Honda CBR1000RR hay un motor de 4 cilindros y 95 CV
Su mecánica es la misma que la de la Honda CB650R, un motor de 4 cilindros en línea con 649cc que ofrece una potencia de 95 CV a un régimen de 12.000 rpm, contando con un par máximo de 64 Nm a 8.500 rpm. Un motor que queda acompañado para la ocasión por una parte ciclo en la que destaca el doble disco delantero, de 310mm y la horquilla invertida de 41mm.
Sobre la báscula arroja un peso de 207 kg, registra un consumo medio de 4.9 l/100 km y como alternativa más cercana en el mercado debemos mencionar a una Kawasaki Ninja 650 con la que comparte vocación de “Sport Turismo” y aunque la Ninja tiene una potencia menor, de 68 CV, su precio también es inferior, de 7.699 euros.
