Se acaba un año que ha estado cargado de condicionantes que han alterado el mercado del coche nuevo: el efecto de las últimas olas de contagios de la pandemia, la relajación de las restricciones y el optimismo de la exitosa campaña de vacunación, el incremento del Impuesto de Matriculación que posteriormente fue revertido y una crisis de suministros que consiguió que no hubiera coches en el preciso momento en que los compradores estaban buscando coche nuevo.
Pero la industria sigue avanzando y los lanzamientos no se detienen. De ahí que hoy tengamos que hablaros de 3 crossover, muy variopintos, por los que merece la pena esperar a 2022 para comprar coche nuevo.
Toyota Aygo X Cross
3 coches muy variados y para todos los gustos, y todos los bolsillos. Desde un Toyota que, a pesar de ser Toyota, no es híbrido, ni eléctrico; hasta un Kia híbrido, más colorido y llamativo que nunca; y un Renault Mégane que ahora es crossover y completamente eléctrico.
Toyota Aygo X: el coche más urbanita
A pesar de que Toyota lo haya apostado todo al híbrido, y ya nos haya desvelado su ambicioso programa de eléctricos, el Toyota Aygo X no dispondrá de electrificación alguna. Toyota ha apostado por la sencillez tecnológica del Toyota Aygo, por un motor de gasolina de 72 CV que se puede combinar con un cambio manual o «automático», con una transmisión continuamente variable, y por un diseño juvenil y atractivo.
El Toyota Aygo X llega con argumentos realmente buenos para decidir su compra. El primero, un tamaño muy compacto, de 3,7 metros de longitud, siendo mucho más pequeño que un Aygo. El segundo, su diseño, con una estética crossover, detalles visualmente muy llamativos como los de la carrocería bicolor, con la trasera en un color en contraste, y un interior agradable y sencillo en el que destaca una pantalla de hasta 9 pulgadas con una nueva interfaz y, por supuesto, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
Las reservas ya se han abierto y el Toyota Aygo X puede adquirirse desde 15.750€ cargado de equipamiento.
Kia Niro: el coche híbrido más polivalente
En 2016, Kia nos sorprendía con un compacto de estética crossover, que no llegaba a ser un SUV, propiamente dicho, como su hermano el Kia Sportage. El Kia Niro se presentaba, además, como una apuesta decidida por la electrificación e iba completando una gama en la que había híbrido, híbrido enchufable y una versión completamente eléctrica.
El Kia Niro recibe su relevo generacional este año y lo hace más agresivo que nunca. De nuevo, como el Toyota, apuesta por una carrocería bicolor, por una línea modernizada y un interior que, al menos por lo que vemos en las fotografías, rezuma calidad y tecnología, con una enorme pantalla para el sistema de entretenimiento como prolongación de su instrumentación digital.
En estos momentos desconocemos precios. Pero sí podemos ir haciéndonos una idea viendo que actualmente el Kia Niro híbrido y su versión eléctrica están en el entorno de los 20.000€.
Renault Mégane: el coche más popular se renueva
Mégane es una de las firmas con más solera de Renault. Un producto de volumen, para todos los públicos, un éxito comercial que ahora se reinventa. El nuevo Renault Mégane es un crossover, con aspecto crossover, y solo está disponible con mecánicas completamente eléctricas. Más calidad, más tecnología, para un coche que naturalmente será más caro.
El nuevo Renault Mégane eléctrico parte de los 35.200€. Pero te recomendamos huir de la versión de acceso, que con una batería de 40 kWh (300 kilómetros de autonomía) y sin disponer de carga rápida, no es una opción viable para salir a la carretera y abordar un viaje.
