El mercado está asistiendo a la llegada de coches eléctricos con prestaciones cada vez mejores, pero también más autonomía. La gama CUPRA no iba a ser la excepción y en concreto su vehículo eléctrico, el CUPRA Born, recibe el complemento de un pack que mejora sus prestaciones y una versión con una batería de mayor capacidad y más autonomía.
La gama CUPRA Born crece con el pack e-Boost de 231 CV y una batería de 77 kWh con la que la autonomía crece hasta los 549 kilómetros, cifras que ya sitúan a CUPRA no solo en las prestaciones que hasta hace poco considerábamos adecuadas para un compacto deportivo, para un GTI, sino también con mayor capacidad para abordar viajes y grandes distancias sin parar a recargar baterías.
CUPRA Born
El CUPRA con espíritu GTI
CUPRA ha dispuesto de un pack e-Boost que no es un incremento de potencia al uso, sino la capacidad puntual de que la potencia máxima entregada por sus motores eléctricos se eleve de los 204 CV originales a los 231 CV. Más información sobre el pack e-Boost de CUPRA.
El incremento de potencia hasta los 231 CV, como os decíamos, se produce puntualmente, si el nivel de carga de la batería y la temperatura son las adecuadas. En condiciones normales, ese incremento de potencia debería darse en la mayoría de las situaciones, al pisar a fondo o con insistencia el acelerador y se mantiene durante un tiempo limitado, de hasta unos 30 segundos.
Con este pack, que tiene un coste de tan solo 290€ – y recomendamos por venir acompañado de otros complementos, como llantas de 18″, frenos delanteros con discos de mayor tamaño (340×27 mm) y volante deportivo con botones satélite para los modos CUPRA Drive Profile y modo CUPRA, el CUPRA Born con batería de 58 kWh consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y el de 77 kWh en 7,0 segundos. Como os decíamos, cifras propias de lo que hasta hace poco considerábamos un compacto deportivo.
Más autonomía, hasta 549 kilómetros del tirón
El CUPRA Born está disponible con batería de 58 kWh y 204 CV desde 40.100€ (33.100€ aplicando PLAN MOVES con achatarramiento) y por 290€ más disponemos del pack e-Boost que eleva su potencia hasta los 231 CV en situaciones puntuales. A partir de ahora también está disponible con batería de 77 kWh, que de serie ya dispone del pack e-Boost y por lo tanto de 231 CV. Esta versión de batería de 77 kWh tiene un sobrecoste de 4.770€ que, sin duda, es asumible, si requerimos realizar viajes por carretera con nuestro coche eléctrico.
La gran ventaja de esta versión de 77 kWh reside en su autonomía. Si el CUPRA Born de 58 kWh goza de una autonomía de 425 kilómetros según WLTP (de 420 kilómetros con pack e-Boost), en la versión de 77 kWh ya gozaremos de una autonomía de hasta 549 kilómetros.
