Aunque se ha hecho esperar bastante tiempo, por fin se puede comprar uno de los SUV más esperados del mercado en 2025. Diseñado para batir a modelos de la talla del Toyota RAV4 o el Volkswagen Tiguan gracias a su imbatible relación calidad/precio, no solo estamos ante el SUV más capaz para salir de asfalto, sino también el mejor coche para viajar en familia por espacio, equipamiento y precio.
Dacia fabrica el mejor 4×4 en relación calidad/precio
Imagina coger lo mejor del Dacia Duster 4×4 y potenciarlo para crear un coche aún mejor en relación calidad/precio. Eso es lo que ha hecho el fabricante propiedad de Renault con el nuevo Bigster, un coche que es inédito en su gama, pero que se coloca en lo más alto del portfolio del fabricante gracias a un tamaño de 4,57 metros de longitud, pero también a un buen número de mejoras que lo convierten en un coche superior a cualquier otro Dacia que se haya fabricado hasta la fecha.
Dacia Bigster
Sin embargo, si hay algo en lo que Dacia no ha querido hacer modificaciones, y con toda la razón, es en la versión 4×4. Replicando la receta del Duster, aunque adaptándola a la mayor distancia entre ejes del Bigster, Dacia ha creado un Bigster 4×4 que es el todoterreno ideal para aquellos que buscan un coche realmente capaz cuando se trata de circular sobre tierra, barro o nieve, aunque sin renunciar a un habitáculo muy espacioso, un enorme maletero de hasta 550 litros y el precio más ajustado en su categoría.
Lo primero que merece la pena destacar en el Bigster 4×4 es su motor. Usando la última tecnología de Renault, el SUV de Dacia emplea un propulsor gasolina microhíbrido 1.2 Turbo de 130 CV y 230 Nm, estando conectado a una transmisión manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción total conectable con diferencial central bloqueable. A ello además se añade un selector con diferentes modos de conducción que permite optimizar el agarre sobre firmes deslizantes.
| Característica | Dacia Bigster 4×4 |
|---|---|
| Motor | 1.2 Turbo MHEV (48v) |
| Potencia | 130 CV |
| Par Motor | 230 Nm |
| Transmisión | Manual 6v |
| Tracción | 4×4 Conectable |
| Etiqueta | ECO |
| Consumo Mixto (WLTP) | 6 l/100 Km |
En marcha, el Dacia Bigster 4×4 destaca por ofrecer un comportamiento noble y confortable, siendo un coche que prioriza claramente la comodidad de sus ocupantes. El motor microhíbrido mueve con soltura el conjunto, si bien no podemos esperar de él unas prestaciones o reacciones brillantes. A cambio es un motor que permite hacer consumos reales en el entorno de los 7 l/100 Km y que nos permite disfrutar de las ventajas de la etiqueta ECO.
¿Y qué pasa cuando abandonamos la carretera? Esta es sin duda una de las grandes claves del Bigster 4×4, pues podemos considerarlo como el mejor SUV para hacer todoterreno. Gracias al tarado de su suspensión, la simpleza y eficacia de su tracción total, además de unas cotas sobresalientes, el Bigster nos permite circular por caminos rotos y trialeras sin preocupaciones.
| Cotas Todoterreno | Dacia Bigster 4×4 |
|---|---|
| Altura libre al suelo | 21,9 cm |
| Ángulo de ataque | 23.9º |
| Ángulo ventral | 20,1º |
| Ángulo de salida | 25,8º |
Fabricado sobre la plataforma modular CMF-B sobre la que también se ensambla el Duster, en el Dacia Bigster encontramos todas las posibilidades en tanto a tecnología, asistencias a la conducción y confort de su hermano menor, pero añadimos climatizador bizona, control de crucero adaptativo, reglajes eléctricos para los asientos delanteros, techo de cristal practicable o portón del maletero con accionamiento eléctrico.
Y dentro del equipamiento de serie merece la pena resaltar la disponibilidad de faros LED, cámara 360º, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, frenada autónoma de emergencia, cuadro de instrumentos digital, sistema multimedia con pantalla táctil de 10″, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, etc.
En resumidas cuentas, el Dacia Bister 4×4 juega la baza de la relación calidad/precio con gran maestría. Es un coche donde el precio es claramente su principal reclamo, pero en donde sus excelentes capacidades 4×4, su diseño de auténtico todoterreno o el abundante equipamiento, lo convierten en una de las compras más interesantes del momento.
Para hacerse con este modelo, debemos saber que el Dacia Bigster 4×4 tiene un precio que arranca en los 27.790 euros, incuyendo una garantía de 7 años o 150.000 Km.
