ESPACIOS
Cerrar CERRAR
Actualidad

4 MIN

Estas son las mejores ofertas de Dacia: coches con etiqueta ECO y compatibles con Plan Renove

La gama Dacia GLP se vuelve aún más atractiva y económica gracias al Plan Renove, y es que por el hecho de contar con la etiqueta ECO pueden acceder a una de las mayores cuantías de las que recogen estas medidas para incentivar y reactivar el mercado de vehículos, en las que se apuesta por una transición a la llamada movilidad ecológica, como es el caso de estos modelos de la firma rumana impulsados por GLP.

Gracias al Plan Renove puedes llevarte un Sandero GLP por 9 mil euros

Por méritos propios el Sandero es uno de los modelos más vendidos en nuestro país, poniendo en jaque el Seat León, y es que el año pasado salieron de sus concesionarios más de 33 mil unidades, situándolo en segunda posición detrás del compacto español. Así pues, y gracias a los 1.000 € de ayuda a los que tiene derecho por tratarse de un vehículo con etiqueta ECO, puedes llevártelo a casa por 9.060 € una vez restada esa cuantía de la actual oferta de Dacia (10.060 € donde se incluye la aportación de la marca). Pero eso no es todo, ya que Repsol ofrece un vale regalo de 300 € para repostar en sus más de 390 estaciones de servicio con GLP.

Dacia Glp Plan Renove Sandero 01

En ese importe se incluye un año de seguro a todo riesgo con franquicia de 600 € y 5 años de garantía. Sin embargo, es necesario financiar al menos 4 mil euros durante un periodo de 36 meses y abonar los gastos de gestión de dicha financiación. Sobre equipamiento, se trata del acabado intermedio Essential, el cual añade anclajes Isofix, ayuda de arranque en pendiente, asistente de frenado de emergencia o pintura metalizada. No obstante, el incluir el Pack Aire y Navegación por 628 € es casi obligatorio, puesto que su dotación de serie no cuenta con aire acondicionado.

Recordemos que este Sandero posee un propulsor turbo de un litro de cilindrada y unos modestos 100 cv de potencia acompañados de 170 Nm de par motor, suficientes para un uso urbano y alguna salida esporádica. Donde si destaca este tricilíndrico es en consumos, homologando 4 litros a los 100. Si a ello le sumamos que el GLP es en torno a un 45 % más barato que la gasolina, se convierte en una de las mejores opciones para ciudad, siempre y cuando estés dispuesto a renunciar a imagen de marca y los últimos gadgets tecnológicos

Los Duster, Logan, Lodgy y Dokker GLP también se benefician de las ayudas del Plan Renove

Dacia Glp Plan Renove Duster

El otro centro de atención es el Duster, un SUV que se posiciona dentro los líderes de su categoría, no solo por precio, sino también por una imagen más campera que ha cuajado muy bien entre el público, a pesar de contar con algunos acabados y soluciones de otro tiempo. La versión GLP de este Duster está disponible por 13.350 € en promoción, que restando lo mil euros del Plan Renove se queda en 12.335 €, sujeto a las mismas condiciones que el Sandero. En cuanto a su mecánica, de nuevo se ha recurrido al mismo 1.0 TCe y tracción 4×2, el miso que también equipa el Logan GLP y que está disponible por 9.900 € (8.900 € con ayudas), estando este el único caso en el que la promoción está sujeta a unidades disponibles en stock.

La gama Dacia GLP se completa con los Lodgy y Dokker, siendo esta vez el encargado de propulsarlos un 1.6 litros atmosférico de 110 cv que no consigue igualar las prestaciones del tricilíndrico sobrealimentado. Ambos modelos parten de un precio en promoción de 13.900 y 9.600 euros, respectivamente, a los que se le debe restar la ayuda estatal.

Finalmente, añadir que a esos 1.000 € de ayuda iniciales se le han de sumar otros 500 € adicionales en el caso de achatarrar un coche con más de 20 años de antigüedad, pertenecer a un hogar con ingresos mensuales inferiores a 1.500 € o padecer movilidad reducida, supuestos en los que el precio final a pagar por estos Dacia se tornan más atractivos.

 

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

José Luis Gómez

Graduado en Ingeniería Mecánica apasionado de los coches, su historia y su técnica. Actualmente gracias a Diariomotor he convertido mi pasión en mi profesión, juntando letras sobre esos cacharros de cuatro ruedas y, sobre todo, aprendiendo cada día algo nuevo sobre ellos. Seguir leyendo...

Cargando...