A veces el logo que llevamos en el capó supera a la lógica más aplastante de todas. Situación que muchas veces hace que ignoremos coches baratos y prácticos, mucho más prácticos. Y es que si superamos la marquitis -y recurrimos al mercado de ocasión- podemos tener, por 8.000 euros, 7 plazas, 634 litros de maletero y etiqueta ECO.
Es un anti-modas y un anti-SUV que, de superar tus prejuicios, cumplirá con todas las necesidades por poco dinero
- No es un coche lujoso ni tecnológico, sino más bien modesto.
- Pero es práctico a rabiar, barato de mantener y lógico.
- Podemos comprarlo con motores diésel, gasolina o con GLP.
Esto ofrece el Dacia Lodgy, un coche que ya cuando se vendía nuevo ofrecía mucho por muy poco. Misma situación se da en el mercado de segunda mano, donde resulta muy sencillo encontrar unidades por 8.000 euros o incluso menos. Esto es posible gracias a la gran variedad que encontramos ya no solo por años y kilometraje, sino también por mecánica, pudiendo elegir unidades diésel, gasolina o con GLP.
No, no es un coche lujoso ni excesivamente tecnológico pese a que se vendió hasta hace no mucho tiempo. Pero al final esa es, en parte, la esencia de Dacia, el ofrecer algo modesto pero muy práctico. Y es que hablamos de un coche con hasta 7 plazas, etiqueta ECO en su versión de GLP y 634 litros de maletero con dos filas de asiento.
Gama de motores del Dacia Lodgy
| Cilindrada | Potencia | Combustible |
|---|---|---|
| 1.6 atmosférico | 85 CV | Gasolina |
| 1.6 atmosférico | 100 CV | Gasolina |
| 1.6 atmosférico | 102 CV | Gasolina |
| 1.2 TCe | 100 CV | Gasolina |
| 1.2 TCe | 115 CV | Gasolina |
| 1.3 TCe | 130 CV | Gasolina |
| 1.5 | 90 CV | Diésel |
| 1.5 | 95 CV | Diésel |
| 1.5 | 107 CV | Diésel |
| 1.5 | 110 CV | Diésel |
| 1.5 | 115 CV | Diésel |
| 1.6 | 100 CV | Gasolina y GLP |
| 1.6 | 110 CV | Gasolina y GLP |
El Dacia Lodgy en el mercado de segunda mano
- La mayoría de Dacia Lodgy están disponibles por 8.000 euros.
- Tienen entre 100.000 y 200.000 km.
- Los más modernos se mueven en el entorno de los 16.000 euros.
Pero ante tanta disponibilidad del monovolumen rumano en el mercado de ocasión, ¿qué nos encontramos si queremos uno? Lo más habitual es encontrar unidades por alrededor de 8.000 euros, con entre 100.000 y 200.000 kilómetros y con los motores 1.6 de 85 y 100 CV y con el TCe de 115 CV.
Las unidades diésel también abundan por ese precio e incluso menos, pero la mayoría cuentan con 300.000 kilómetros. Pero si estiramos el presupuesto hasta los 10.000 euros, es posible encontrar Lodgy del año 2015 en adelante y con todas las mecánicas existentes. Así también podemos hacernos con un modelo diésel con menos de 100.000 kilómetros.
Eso sí, los Dacia Lodgy más modernos -de entre 2018 y 2021- exigen una factura menos asumible, teniendo que pagar cerca de 16.000 euros.
Los hitos del Dacia Lodgy
- En el año 2012 sale a la venta el Dacia Lodgy y se asienta como uno de los monovolúmenes más asequibles.
- En el año 2016 el Dacia Lodgy recibe un restyling con el que mejora estética, equipamiento, seguridad y se amplía la gama mecánica.
- En el año 2021 cesa la producción del Lodgy, lo que deja en el mercado de ocasión unidades con muy pocos años y kilómetros y con las últimas actualizaciones de la marca.
