Ya es posible configurar el nuevo Logan en la página web de Dacia, el sedán de corte económico de la marca rumana basado sobre el nuevo Sandero, aunque de momento sólo está disponible con la interesante mecánica GLP de 100 CV con un precio que arranca en 11.310 € para plantar cara a rivales como el Fiat Tipo o el Citroën C-Elysée.
De momento sólo está disponible el GLP de 100 CV
Fue el Logan el encargado de sentar las bases de Dacia en nuestro país hace ya más de 15 años, y aunque ahora la marca se asienta sobre el Sandero y el Duster, no ha querido dejar de actualizar este sedán de casi 4,40 metros que lo posicionan en pleno segmento C, a pesar de «no ser más que un Sandero con culo», a lo que se suma un maletero de 532 litros y una batalla de 2.649 mm. Así pues, estamos ante uno de los coches con mejor relación espacio/precio del mercado, lo que unido a esos propulsores GLP, hace que se perfile como una excelente opción para el gremio de los taxistas y VTC.
Dacia Logan
Por el momento sólo está disponible en dos configuraciones distintas. La más económica, desde 11.310 €, está asociada al acabado Essential con un modestísimo nivel de equipamiento en el que será imprescindible añadir opcionales como el aire acondicionado (440 €), siendo posible completarlo con otros como los sensores de aparcamiento trasero (215 €) o un equipo multimedia con pantalla de 8″ (210 €).
La otra configuración corresponde al tope de gama Comfort desde 12.060 €, mucho más recomendable y con una dotación bastante más decente en la que nos encontramos con elementos como aire acondicionado, sensor de luces y lluvia o sistema multimedia de 8″. No obstante, lo más interesante de este acabado es el catálogo con mayor número opcionales disponibles, brindando así la posibilidad de acceder a unas llantas de aleación, navegador, elevalunas eléctricos traseros o climatizador automático.
En ambos casos la única mecánica disponible por el momento es el ECO-G 100, un tricilíndrico de un litro de cilindrada y turbocompresor que desarrolla 100 CV y 170 Nm, y cuya mayor virtud es el hecho de estar adaptado a GLP y contar con etiqueta ECO de la DGT, lo que hace posible conseguir un coste por kilómetro un 45 % inferior respecto a un gasolina equivalente. Sin embargo, el Logan con dicha mecánica no destaca por ofrecer unas prestaciones especialmente brillantes dados los 11,6 segundos que necesita para alcanzar los 100 km/h desde parado.
Finalmente, cabe mencionar que el nuevo Logan desde 11.310 € está condicionado a una financiación mínima de 4.000 € a 36 meses. Sin embargo, ya no es tan barato como antaño, y es que el Fiat Tipo Sedán desde 11.267 € es un duro rival, sobre todo en la parte baja de precios, pues cuenta con una versión de acceso mejor equipada y con un catálogo de opcionales mucho más amplio.
