Seguro que en Diariomotor, sobre todo si nos lees de manera regular, habrás visto algunas interesantes ofertas en los últimos días. Al fin y al cabo, también es nuestro trabajo encontrar e informaros de las mejores ofertas del mercado. Por otro lado, resulta evidente que el precio de los coches se ha disparado especialmente en los últimos años, desde la pandemia. Hoy recordamos la historia del que sin duda ha sido uno de los coches más baratos que podías comprar, nuevo, en todo el siglo XXI. Hablamos del Dacia Sandero que podías llevarte a casa por menos de la mitad de lo que cuesta el Dacia más barato que puedes comprarte a día de hoy: 4700€.
Estoy seguro de que todos los que leemos este artículo, incluyendo un servidor que lo está escribiendo, somos conscientes de que las circunstancias que nos rodean no son las mismas ahora que en 2013, cuando el protagonista de este artículo estaba a la venta: los precios de las materias primas eran más bajos, la disponibilidad mucho más alta y los márgenes de beneficio con los que jugaban los fabricantes de automóviles eran mucho más reducidos que los actuales.
En ocasiones, no obstante, era posible encontrar precios llamativos por lo bajos que resultaban, precios que sin duda -lamentablemente- ya nunca vamos a volver a ver en el mercado de vehículo nuevo. Es el caso de la primera generación del Dacia Sandero, que llegó al mercado en 2008 con el firme propósito de ofrecer una alternativa de movilidad barata y sencilla. Su popularidad se hizo evidente desde el primer momento, de manera que Dacia decidió darle una segunda oportunidad al Sandero con una nueva generación, que llegaría al mercado en 2013.
El Dacia de menos de 5000€, un chollo que no volverá
De esta manera, en 2013 estaba ya lista la segunda edición del Sandero (a día de hoy ya vamos por la tercera generación) y la firma rumana propiedad de Renault necesitaba deshacerse lo más rápido posible del stock de la primera generación. Para ello, decidió «tirar la casa por la ventana» y lanzar una promoción muy agresiva que permitía a sus compradores llevarse a casa un Dacia Sandero por la increíble cantidad de 4700€. Sí, menos de 5000€ por un coche completamente nuevo, que sacabas del concesionario, hace 10 años.
El secreto de esta promoción era la coincidencia con un Plan PIVE de la época, que permitía junto con una aportación extra de la marca reducir el precio del Sandero unos 2500€ para pasar de 7200€ de PVP a los mencionados 4700€. Había que entregar, eso sí, un vehículo usado con al menos 12 años de antigüedad y, además, estábamos obligados a financiar al menos 4000€ con la propia marca.
A cambio recibíamos un Dacia Sandero Base 1.2 de gasolina con 75 CV que se asociaba a una caja de cambios manual de 5 velocidades, un motor de sobra probado que se montaba en un coche que, eso sí, contaba con un equipamiento muy muy reducido. De serie apenas contábamos con doble airbag frontal y ABS. Punto. Todo lo que te puedas imaginar que no estuviese dentro de lo que acabo de mostrar, no estaba disponible. No teníamos ni cierre centralizado, ni radio, ni elevalunas eléctricos. Tampoco dirección asistida, y ni mucho menos podíamos equipar aire acondicionado (si estabas buscando «lujos», no era tu coche). La única opción disponible tenía un precio cercano a los 300€ y añadía airbag lateral en las plazas delanteras.
El Dacia Sandero en Qué coche me compro
A día de hoy las cosas han cambiado mucho, y el precio de los coches se ha multiplicado. Tomando como ejemplo el Dacia Sandero, el precio más económico del mercado en la actualidad arranca en algo menos de 13000€ o, lo que es lo mismo, casi 3 veces el precio del Sandero protagonista de este artículo. Eso no significa que no podamos hacernos con uno de los coches más baratos de la actualidad, y en nuestro portal comparador Qué coche me compro podrás encontrar los mejores precios de todo internet.
Además, en nuestro portal tendrás acceso también a las guías de compra de Qué coche me compro, donde de un simple vistazo podrás conocer todas las claves tanto del Dacia Sandero como de cualquier otro coche que pueda ser de tu interés.
