Las matriculaciones de coches nuevos son un termómetro de la situación económica de un país. Tanto cuantitativamente (el número total de matriculaciones) como cualitativamente (qué modelos se venden). Durante los últimos años, el coche más vendido en España es uno muy sencillo, de los más baratos que puedes comprar, y esto sirve a veces para concluir que la situación económica real de las familias no es demasiado buena. Pero lo cierto es que el Dacia Sandero arrasa en toda Europa.
Dacia Sandero, el coche más vendido en 2025
Con los datos completos del mercado europeo, sabemos que el Dacia Sandero es el coche más vendido de Europa por segundo mes consecutivo. Fue el más vendido en enero y ha vuelto a ser el más popular en febrero. Y por si estás preguntándotelo, sí: también es el más vendido en España.
Dacia Sandero
El Sandero acumula 42.983 matriculaciones en lo que llevamos de 2025 y, aunque es un 4,9% menos que el año pasado por estas fechas, supera en más de 9.000 matrículas a su inmediato perseguidor en el ranking, el Citroën C3, que va segundo. Los dos coches que arrasan en Europa son low cost.
¿Cuáles son los coches más vendidos en Europa?
Detrás del Dacia Sandero, que lidera cómodamente la lista de los más vendidos, está el Citroën C3, con 33.968 matriculaciones. Le sigue muy de cerca el Volkswagen Golf con 33.735 nuevas matrículas, a pesar de que han caído un 11,7% en lo que llevamos de año. Cierran el top 5 el Peugeot 208 y el Volkswagen Tiguan, con 32.975 y 32.704 matriculaciones, respectivamente.
A continuación se detalla el ranking de los diez coches más vendidos en Europa (incluyendo la Unión Europea, Islandia, Liechtenstein, Noruega, Suiza y Reino Unido):
- Dacia Sandero: 42.983 unidades
- Citroën C3: 33.968 unidades
- Volkswagen Golf: 33.735 unidades
- Peugeot 208: 32.975 unidades
- Volkswagen Tiguan: 32.704 unidades
- Renault Clio: 31.201 unidades
- Volkswagen T-Roc: 30.746 unidades
- Dacia Duster: 30.656 unidades
- Toyota Yaris Cross: 28.951 unidades
- Peugeot 2008: 27.842 unidades
¿Cuánto cuesta el Dacia Sandero?
Una de las claves del éxito del Sandero es su precio económico. En el momento de elaborar este artículo, el Dacia Sandero se puede comprar por 12.740 euros con el nivel de equipamiento más sencillo, denominado Essential.
Esta versión de acceso se puede pedir con el motor 1.0 TCE de gasolina y 90 caballos (etiqueta C), que gasta sólo 5,2 l/100 km, o con el 1.0 ECO-G bifuel, que ofrece 100 CV de potencia y la interesante etiqueta Eco. Ambas tienen el mismo precio.
Un aspecto también interesante es que puedes tener hasta 7 años de garantía con el servicio Dacia Zen, que ofrece garantía renovable anualmente hasta 7 años o 150.000 kilómetros, siempre y cuando hagas los mantenimientos del coche en la red oficial de la marca.
¿Qué equipamiento lleva de serie?
Lógicamente, estamos ante un coche de planteamiento sencillo, y eso significa que el equipamiento de serie tiene pocos lujos, por no decir ninguno. Su equipamiento de serie incluye el sistema de mantenimiento en el carril, sistema de frenada de emergencia con detección de vehículos, ciclistas y peatones, alerta de fatiga del conductor, seis airbags, encendido automático de luces y sensor de lluvia, control de velocidad crucero, ayuda al arranque en pendiente y sensores de aparcamiento traseros. Este acabado ni siquiera lleva una pantalla táctil central para el sistema multimedia.
Por eso, creemos que merece la pena dar el salto al acabado Expression, con un precio de 14.790 euros, que incluye un sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay (por cable), volante regulable en altura y profundidad, elevalunas eléctricos traseros y retrovisores exteriores eléctricos y antiescarcha, además de llantas de 16 pulgadas.
Imágenes del Dacia Sandero y Sandero Stepway (galería completa)
