La firma low-cost de Renault, Dacia, ha sufrido un importante proceso de transformación en los últimos años: de encarnar, únicamente, la parte más barata y humilde del fabricante a convertirse en una de las firmas más completas dentro del segmento generalista, con opciones SUV, compactas e incluso 100% eléctricas como este Dacia Spring, un pequeño urbano con más de 200 km de autonomía que ahora se renueva con grandes argumentos. ¿Qué hay de nuevo en este Dacia Spring 2023?
Pese a que no se trata de un modelo que se pueda considerar antiguo (llegó a nuestro mercado en 2021) el Dacia Spring ya ha recibido dos actualizaciones. La primera, al poco de su lanzamiento, consistió en una mejora de imagen con un nuevo logo y nuevos colores para la carrocería, siendo la segunda la que tratamos en este artículo. Y es que el Spring, pese a tratarse de un modelo espartano en muchos aspectos, ha conseguido conquistar a gran número de conductores por lo que la marca procura mantenerlo al día.
Dacia Spring
Pequeño, con el equipamiento justo y unas prestaciones escasas: lo cierto es que, de inicio, el Dacia Spring no parece ser el producto más apetecible del mercado. La realidad de sus ventas nos dice lo contrario, ya que el Spring es uno de los coches eléctricos más vendidos del mercado gracias, fundamentalmente, a un precio de venta que contando todas las ayudas disponibles se sitúa en la actualidad en el entorno de los 13.000€. Ahora mejora sustancialmente sus prestaciones y su atractivo, con una renovación que llegará a los primeros clientes durante el verano de 2023.
Un nuevo Dacia Spring de 65 CV y un acabado más atractivo
No busques ninguna modificación exterior más allá de una decoración más vistosa en el caso de las nuevas versiones Extreme, un acabado que reemplaza al Expression que hasta ahora suponía la opción más completa de la gama. Lo podrás distinguir de la versión de acceso por sus detalles en color «marrón cobre» en el exterior e interior, así por un nuevo color para la carrocería que la marca ha bautizado como «Azul Pizarra».
La gran novedad de este nuevo Spring, que sigue siendo el coche eléctrico más barato del mercado con permiso del Invicta Electric D2S, la encontramos bajo su capó: al motor eléctrico actual de 45 CV, que se reserva ahora para el acabado Base de acceso, se le añade una opción de 65 CV (casi un 50% más de potencia) que mejora ostensiblemente la agilidad y prestaciones del pequeño urbano sin que la autonomía se vea perjudicada, ya que el Dacia Spring de 65 CV homologa 224km en ciclo WLTP.
El Dacia Spring de 65 CV se podrá pedir a partir del próximo 1 de febrero, aunque ya tiene precios para nuestro país: 22.205€, una cantidad a la que se le podrán descontar hasta 7.000€ del Plan MOVES III, con el que un cliente particular se podrá llevar un Spring con el nuevo motor de 65 CV por algo más de 15.000€.
