Con la reactivación del Plan MOVES III las ventas de vehículos eléctricos deberían aumentar considerablemente en las próximas semanas con las compras de aquellos que dejaron el papeleo en «stand by». Con las ayudas aplicas en los precios, la situación se vuelve muy golosa en algunos casos como el del Dacia Spring que se convierte en uno de los coches más baratos del mercado.
Con ayudas y promociones es muy económico
- Autonomía más que suficiente para moverse en ciudad y alrededores
- Cuatro plazas y un maletero correcto
- Equipamiento razonable
Dacia Spring
El Dacia Spring es un pequeño urbanita producido en China que destaca por sus recortadas dimensiones y una carrocería de estilo crossover que gusta bastante, especialmente tras el profundo lavado de cara presentado hace algo más de un año.
Motor justito para salir a carretera
Las versiones de entrada a la gama del Dacia Spring están equipadas con una motorización 100% eléctrica con tan solo 45 CV de potencia. Es un bloque que mueve mejor de lo que podría pensarse el ligero conjunto del urbanita en ciudad pero que se queda corto si deseas salir a carretera. Está homologado para cuatro ocupantes.
Según indica la marca el Dacia Spring más asequible tiene una velocidad máxima limitada a 125 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 19,1 segundos, siendo un coche lento en términos generales. El consumo medio anunciado es de 14,1 kWh/100 y cuenta con una batería de 26,8 kWh con la que se podrán recorrer 225 km con una sola carga según la homologación WLTP.
| Característica | Datos |
|---|---|
| Motorización | 100% eléctrica |
| Potencia | 45 CV |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 19,1 s |
| Consumo medio | 14,1 kWh/100 km |
| Capacidad batería | 26,8 kWh |
| Autonomía | 225 km |
| Peso | 1.051 kg |
| Longitud | 3.701 mm |
| Anchura | 1.583 mm |
| Altura | 1.519 mm |
| Capacidad maletero | 288 litros |
Equipamiento de seguridad mejorado
Con la renovación de la gama Dacia Spring, el urbanita mejoró especialmente en equipamiento de seguridad. A destacar el detector de fatiga, alerta y asistente de carril involuntario, lector de señales de tráfico con asistente inteligente, control y limitador de velocidad, sensor de estacionamiento trasero, encendido automático de luces, asistente en cuestas, etc.
También en el equipamiento de serie están incluidos el aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, instrumentación digital de 7 pulgadas, sistema multimedia «Radio Media Control», asiento posterior abatible de una pieza, modo ECO, luces diurnas por LEDs, llantas de chapa en 14 pulgadas con tapacubos, etc.
El precio recomendado del Dacia Spring más sencillo, denominado Expression 45 CV, se ha fijado en los 19.100 €. Si decides financiar con la marca y además añades el descuento del mes, el precio baja hasta unos interesantes 15.990 € que pueden quedarse en tan solo 8.990 € con las ayudas del Plan MOVES III con achatarramiento que por fin están otra vez en activo.
Complementariamente podrás beneficiarte de hasta 3.000 € de deducción en el IRPF y en Dacia te adelantan el dinero del MOVES III así que es un buen momento para hacerte con un pequeño Spring si necesitas un medio de transporte asequible.
