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¿Cómo? ¿Cerca de 1.040 caballos para el Dodge Challenger SRT Demon? ¿Estamos locos?

Estamos a unas pocas horas de que Dodge nos revele una LOCURA, con mayúsculas, que se ha bautizado como Dodge Challenger SRT Demon y que, como sabrás si has estado siguiendo los adelantos de las últimas semanas, supone la llegada a las calles de una versión aún más salvaje del Dodge Challenger, por si con el Dodge Challenger SRT Demon no teníamos suficiente… Mientras esperamos impacientes a ese inminente debut oficial ha surgido un inquietante rumor que nos habla de que este disparatado muscle car podría alzarse por encima de los 1.000 caballos.

Ve encargando un barril de gasolina de 100 octanos…

A través de la cuenta @Thedarkestride se ha disparado este rumor que nos invita a pensar en tres niveles de potencia para el Dodge Challenger SRT Demon, siendo el primer escalón unos ya considerables 767 caballos (757 hp), saltando después en el segundo nivel a los 826 caballos (815 hp) para finalmente toparnos con 1.037 caballos (1.023 hp).

Este último nivel de potencia sólo estaría disponible bajo una serie de circunstancias, empezando por tener en el depósito gasolina de 100 octanos, haber hecho un desembolso de 3.000 dólares (será una opción) y tener activado el modo Drag, del que te hemos hablado en el artículo “El Dodge Challenger Demon tendrá un modo “Drag” dispuesto a convertirte en el más rápido en el cuarto de milla”.

Recordemos que en un adelanto anterior ya hablamos de una posible potencia de 757 caballos fruto de un posible guiño en uno de los vídeos de adelanto, algo que te detallamos en el artículo “El sistema multimedia del Dodge Challenger SRT Demon esconde una importante pista… ¡su potencia!”.

¿De verdad va a lanzar Dodge un coche de más de 1.000 caballos? En breves saldremos de dudas.

Recuerda que ya hemos visto una primera imagen oficial del modelo, que encabeza este artículo y que a lo largo de una serie de artículos se nos ha dado un buen número de pistas, como su condición de coche monoplaza, la puesta a punto de sus suspensiones, sus neumáticos de drag… Puedes leer estos artículos en los siguientes enlances:

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

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