ESPACIOS
Cerrar CERRAR
Actualidad

2 MIN

Imposible de adelantar, así se las gasta este Dodge Charger SRT Hellcat volando a 298 Km/h por una Autobahn

Cruzarse con un Dodge Charger SRT Hellcat no es nada fácil en Europa, pero si lo haces, más aún en una Autobahn, más vale que te apartes. Y si eres de los que duda del músculo que esconde esta berlina americana, el vídeo que te traemos hoy conseguirá despejarte cualquier duda, pues cuando los 717 CV del Charger Hellcat dan lo mejor de sí, muy pocos coches son capaces de plantarle cara.

Si bien el mercado europeo tiene un excelente oferta de berlinas deportivas, en Estados Unidos no andan precisamente cortos, demostrando además que no tienen miedo alguno a la hora de poner sobre la mesa todo el músculo posible. Esta podría ser la perfecta definición que explica la existencia del Dodge Charger SRT Hellcat, una verdadera locura que existe única y exclusivamente porque alguien en SRT se empecinó en fabricar semejante coche.

Pero obviamente, lo que hace tan especial al Charger SRT Hellcat es su propulsor. Dodge creo para las versiones Hellcat un motor específico, un V8 de 6,2 litros sobrealimentado por compresor capaz de desarrollar 717 CV de potencia máxima y 880 Nm de par motor. Este motor podemos considerarlo un verdadero disparate, pero también es una obra de arte de la ingeniería que permite a este Charger volar sobre una Autobahn a 298 Km/h sin pestañear.

A lo largo del vídeo que han preparado nuestro colegas de AutoTopNL, podemos ver en acción a este Charger SRT Hellcat, siendo realmente impresionante la pasmosa facilidad con la que acomete cada recuperación. El poderío de su mecánica le permite firmar aceleraciones de infarto, haciéndolo además con una melodía sólo posible en un V8 yankee. Si bien en este vídeo la velocidad máxima alcanzada es de 298 Km/h, la punta de los Hellcat puede llegar a los 330 Km/h, lo que hacen que esta berlina de 5 plazas y enorme maletero pueda medirse sin tapujos con los más selectos superdeportivos.

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

David Clavero

David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...

Firma de David Clavero
Cargando...