El DS 4 no es un coche popular en el mercado español debido a unos precios que lo han colocado muy por encima de los rivales generalistas y, muy en la línea de los premium, no ha terminado de cuajar. Ahora la marca pone solución al problema con un ofertón único que lo convierte en casi el chollo del mes.
Motor con etiqueta ambiental «ECO» gracias a la hibridación ligera
- Calidad de terminación cuidada
- Diseño atractivo y hasta exótico
- Caja de cambios de doble embrague de serie
El DS 4 comparte un gran número de elementos con otros modelos compactos del Grupo Stellantis como son los Opel Astra y Peugeot 308 pero para el francés se ha reservado el toque más chic y elegante, siendo una propuesta pensada para los clientes más exigentes en los acabados.
Motor más que suficiente para una mayoría
La motorización elegida para la versión de entrada a la gama en gasolina es la 1.2 Hybrid con 145 CV de potencia en combinación con una caja de cambios de doble embrague con seis relaciones. Al llevar el sistema híbrido ligero le corresponde la etiqueta ECO así que te puedes ir olvidando de las restricciones al tráfico en las grandes ciudades.
Es cierto que hay una opción algo más barata en la gama que será ideal para aquellos usuarios que hagan muchos kilómetros al año dado que va asociado a la mecánica 1.5 BlueHDI de 130 CV junto a la transmisión automática de ocho velocidades. Cuenta con la etiqueta ambiental «C» y cuesta solo 140 € menos que tal vez no merezca la pena ahorrarse.
| Datos | |
|---|---|
| Cilindrada | 1.199 cc |
| Potencia | 145 CV |
| Par máximo | 230 Nm |
| N.º de cilindros | 3 |
| Peso | 1.529 kg |
| Velocidad máxima | 203 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,4 s |
| Consumo | 5,2 L/100 km |
| Emisiones CO₂ | 117 g/km |
| Etiqueta | ECO |
Mucho equipamiento de serie
El nivel de terminación más sencillo de la gama DS 4 es el denominado Pallas. En seguridad cuenta con faros LED con encendido automático, sensores de parking delanteros y traseros, alerta y asistente de carril, sensor de lluvia, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, detector de fatiga y peatones, cámara posterior, control de crucero adaptativo, freno de mano eléctrico y asistente en cuestas.
El resto de la dotación es igualmente interesante, sumando el climatizador automático dual, instrumentación digital, llantas de aleación ligera en 19 pulgadas, apoyabrazos central delantero, navegador con pantalla de 10 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto sin cables, arranque por botón, retrovisores abatibles, espejo interior fotosensible, etc.
El precio recomendado del DS 4 1.2 Hybrid 145 CV eDCS Pallas se ha fijado en los 39.100 € pero durante este mes de abril te lo podrás llevar desde 28.693 € siempre que decidas financiar con la marca en unas condiciones específicas (que te aconsejamos consultes muy bien en un concesionario).
