Las motos retro no podían estar más de moda y bajo el paraguas de esta nueva ola de cafe racers han surgido además de numerosos preparadores y transformaciones particulares nuevos modelos dispuestos a satisfacer esta demanda, como la Ducati Scrambler, la BMW R nineT, la Indian FTR 1200 o la Kawasaki Z900 RS, modelos que además han propiciado toda un industria auxiliar a su alrededor que nos deja con equipación específica de corte retro y accesorios para nuestra motos acordes a esta imagen y Dunlop no ha querido perder la oportunidad de calzarlas con un neumático con un aspecto vintage pero con las bondades de una rueda de última generación.
Los nuevos Dunlop TT100 GP Radial cuentan con una imagen clásica y rendimiento actual
Los neumáticos Dunlop TT100 GP Radial nacen para acompañar a todas estas nuevas motos de última hornada que se apoyan en una imagen clásica, modelo como las Kawasaki Z900RS, la Yamaha XSR o la BMW R nineT, valiéndose para ello de un aspecto inspirado en el neumático TT100 original, un neumático que hace 50 años logro una vuelta a 160 km/h n el TT de la Isla de Man.
El nuevo Dunlop TT100 GP Radial combina el dibujo clásico de la banda de rodadura con la tecnología que requieren las prestaciones de estas roadster neo retro, fijándose, según nos cuentan desde Dunlop, en que las moto equipadas con este neumático tengan un buen rendimiento en ciudad, pero además también cuenta con una buena manejabilidad en carretera, un buen agarre, una buena durabilidad y todo ello transmitiendo confianza.
Dunlop tiene muy presente que estas motos, pese a su estética clásica, son capaces de ofrecer altas prestaciones
La gama de lo neumáticos Dunlop TT100GP incluyen dos tamaños de ruedas delanteras y cuatro tamaños de rueda traseras con lo que la marca abarcaría más de 60 modelos de hasta 16 fabricantes diferentes, todo ello sin perder de vista que, claro, pueden ser utilizados por preparadores para sus propias motos.
Dunlop no nos ha dado por ahora referencias de precios de algunas de las medidas de estos neumáticos por lo que lo idea, si tienes que cambiarle los neumáticos a tu BMW R nineT, a tu moto de corte clásico, es que contactes con tu distribuidor de neumáticos habitual y le pidas el presupuesto de estos neumáticos.
