ESPACIOS
MOVILIDAD
Cerrar CERRAR
Movilidad urbana

9 MIN

Las 5 ebikes MTB baratas por menos de 1.500 euros tipo SUV que puedes comprar en España este septiembre

Las bicicletas eléctricas de montaña, o eMTB, han ganado una popularidad imparable, combinando la potencia del pedaleo asistido con la emoción del terreno accidentado para ofrecer una experiencia SUV. Sin embargo, encontrar una ebike que cumpla con todas las expectativas sin arruinarte puede parecer un desafío. Por ello, hemos hecho el trabajo por ti y hemos seleccionado las 5 mejores ebikes tipo SUV por menos de 1.500 euros que puedes comprar en España ahora mismo, en este mes de septiembre.

Características clave a buscar en una ebike MTB de bajo presupuesto

Motor central: mejor distribución de peso y eficiencia

Una de las características más relevantes en una eMTB es la ubicación del motor. Para modelos en este rango de precio, lo normal es encontrar ebikes con motor en buje. Pero ya empieza a haber ebikes con motor central a estos precios. Los motores centrales son una opción muy a tener en cuneta, ya que distribuyen el peso de forma más equilibrada en comparación con los motores en la rueda. Esto no solo mejora el control, sino también la eficiencia al subir cuestas.

Son un rasgo propio de las ebikes que han subido un escalón de calidad respecto a las low-cost. Para circular por ciudad o por simples caminos, un motor en buje puede ser suficiente. Pero si quieres empezar a hacer alguna senda o alguna trialera básica, o a subir pendientes, el motor central es algo a buscar. Para la típica salida de fin de semana, que es muy común en España, es una de las características básicas a buscar.

Ruedas de 29 pulgadas: tracción y estabilidad

Las ruedas de 29 pulgadas son un estándar en las eMTB modernas. Este tamaño no solo facilita pasar sobre obstáculos como piedras y raíces, sino que también mejora la estabilidad y la tracción, lo que resulta fundamental en senderos técnicos. Además, proporcionan una mayor inercia, ayudando a mantener la velocidad.

Hoy en día es un imprescindible salvo que por tu estatura prefieras optar por las 27,5 pulgadas si necesitas una ebike de talla S. Pero si no es así, conformarse con una de 27,5 pulgadas implica renunciar a una característica interesante por ahorrar algo de dinero. En general, la estatura de cualquier usuario medio en España hace que una 29 pulgadas sea una mejor opción para la mayoría, salvo para aquellos que exactamente sepan que quieren la agilidad de las 27,5 pulgadas.

Frenos de disco hidráulicos: seguridad en todas las condiciones

Para terrenos exigentes, los frenos de disco hidráulicos son imprescindibles. Ofrecen una mayor potencia de frenado en comparación con los frenos mecánicos y funcionan bien en condiciones húmedas o embarradas. La sensibilidad y el control que proporcionan son esenciales para la seguridad en descensos complicados.

La aceleración de las ebikes exige contar con frenos de calidad. Y los hidráulicos son la mejor opción tanto por su efectividad como por su fácil mantenimiento y ajuste. En este nivel no siempre es fácil encontrar ebikes que lo reúnan todo. Y es posible encontrar kits de frenos hidráulicos a buen precio que instalar tras comprarla. Pero aun así, es un factor a considerar.

Ebike de trail con motor central, mostrando su perfil lateral y entorno natural.

Levit Muan MX 3: una km 0 de exposición

La Levit Muan MX 3 es una de esas oportunidades difíciles de ignorar, siendo una bicicleta KM 0. Es decir, ha estado en exposición, pero cuenta con todas las prestaciones de un modelo nuevo. Aun siendo km 0, ofrece 2 años de garantía. Con su robusto cuadro y su potente motor central, es ideal para aquellos que buscan una opción asequible sin sacrificar rendimiento. Una buena forma de empezar este otoño haciendo ejercicio y recorriendo kilómetros, que en España todavía nos respeta un poco la climatología en lo que a temperatura respecta.

Ideal para: Quienes busquen una primera eMTB que cumpla unos estándares de calidad sin hacer un gran desembolso y prefieren aprovechar la oportunidad de realizar una compra inteligente. Ya te hablamos de la Levit Muan MX en Diariomotor.

Características de la Levit Muan MX 3

  • Motor: Bafang M410 con torque de 80 Nm
  • Batería: Levit SP2.1 468 Wh (17.5 Ah)
  • Ruedas: 29 pulgadas
  • Suspensiones: Horquilla RST Gila TnL (100 mm, bloqueo), sin amortiguador trasero
  • Frenos: De disco hidráulicos Zoom HB-875 (disco de 180 mm)
  • Transmisión: Microshift RD-M46L 9 velocidades

Precio: Levit Muan MX 3 por 1.399 euros en ebike.es

Detalle del cuadro y diseño de la ebike Megamo Ridon.

Megamo Ridon HT 504 10: equilibrio entre potencia y componentes de marca en una ebike barata

La Megamo Ridon HT 504 10 es una bicicleta que sorprende por su excelente equilibrio entre potencia, rendimiento y precio. Es algo más cara que la anterior Levit, pero también equipa componentes de marcas más reconocidas, como Shimano o SR Suntour. Es una de las opciones más robustas dentro de este rango económico. Perfecta para quienes desean aventurarse en recorridos más desafiantes. El único problema es que solo quedan unidades de la talla S, que al ser tan pequeña equipa ruedas de 27,5 pulgadas. Otra opción es pasar al modelo 630 con más batería, de la cual sí hay unidades de más tallas, pero sube el precio hasta los 1.800 euros.

Ideal para: Ciclistas que quieren una ebike de talla S con ruedas de 27,5 pulgadas o están dispuestos a hacer un gasto extra para obtener una ebike con más batería. Ya resulta difícil encontrarla en España salvo en la talla más pequeña. Ya te hablamos de las cosas más destacables de la Megamo Ridon HT 504 en Diariomotor.

Características de la Megamo Ridon HT 504

  • Motor: Motor Central Megamo de 250W y 80Nm
  • Batería: 504 Wh
  • Ruedas: 27,5 / 29 pulgadas
  • Suspensiones: Horquilla SR Suntour XCM HLO 100 mm
  • Frenos: Frenos de disco hidráulicos Shimano MT200 180 mm
  • Transmisión: Shimano Altus 9 velocidades

Precio: Megamo Ridon HT 504 10 por 1.499 euros en Pedalmoto. También versión 630 por 1.800 euros.

Vista lateral de una ebike MTB tipo SUV, ideal para terrenos mixtos.

Ghost E Teru Essential: motor Bosch por poco más de 1.500€

La Ghost E Teru Essential sobresale por ofrecer una calidad excelente, aunque su precio supera por poco los 1.500 euros. Si tu presupuesto lo permite, vale la pena considerarla por su robusto motor y sus componentes. Con un enfoque en la durabilidad y la fiabilidad, es ideal para aquellos que no quieren hacer concesiones y prefieres apostar por el sello de calidad de uno de los fabricantes de motores más reputados del mundo de las ebikes. Es uno de los primeros motores de Bosch dedicado al mundo de las ebikes, pero que siga dando guerra es un buen indicativo de que es un motor de calidad y muy fiable.

Ideal para: Usuarios exigentes que buscan apostar por la marca de motores de referencia entre las ebikes, como es el caso de Bosch. En España es simplemente una de las mejores ebikes que se pueden comprar alrededor de los 1.500 euros.

Características de la Ghost E Teru Essential

  • Motor: Bosch Performance Line, 250W, 75 Nm
  • Batería: Bosch PowerTube 500 Wh
  • Ruedas: 29 pulgadas
  • Suspensiones: Horquilla SR Suntour XCM32 120 mm
  • Frenos: Disco hidráulicos Tektro HD-M275
  • Transmisión: Shimano Alivio 9 velocidades

Precio: Ghost E Teru Essential por 1.590 euros en Bicimarket

Motor Yamaha en ebike SUV, rendimiento y precio

Giant Talon E+ 29 3: asistencia para recorrer muchos kilómetros

Otra opción ligeramente por encima del presupuesto es la Giant Talon E+ 29 3, que combina la tecnología de una gran marca con una experiencia de conducción fluida y estable. Su motor central es uno de los más eficientes, y las ruedas de 29 pulgadas aseguran una tracción impecable. Con 50 Nm de par motor y una batería de 400 Wh, es una ebike pensada especialmente para aquellos que quieren algo de asistencia pero cuyo objetivo es darlo todo en cada salida. Tú pondrás el esfuerzo, y la ebike se encargará de llevarte más lejos.

Ideal para: Ciclistas que buscan una ebike de asistencia donde siga habiendo una gran carga de trabajo físico con un motor de bajo consumo. Ya te hablamos en Diariomotor de la Giant Talon E+ 29.

Características de la Giant Talon E+ 29

  • Motor: Giant SyncDrive Core, 50 Nm
  • Batería: EnergyPak 400 Wh
  • Ruedas: 29 pulgadas
  • Suspensiones: Horquilla SR Suntour XCM32 100 mm
  • Frenos: Disco hidráulicos Tektro HD-M275
  • Transmisión: Shimano Alivio 9 velocidades

Precio: Giant Talon E+ 29 3 por 1.520 euros en Cicloscabello

Vista cercana del motor central de la ebike española, económica y eficiente

Conor Borneo 29: simplicidad en una ebike MTB a la española

La Conor Borneo 29 es perfecta para aquellos que buscan una bicicleta simple pero funcional para uso mixto, desde rutas urbanas hasta senderos moderados. Es una ebike de una marca española y compite con el resto de ebikes de este nivel. Motor propio de 80 Nm. Batería de 504 Wh, con posibilidad de equipar una de más de 700 Wh (un upgrade muy interesante). Y muchos componentes de Shimano, incluyendo una transmisión Deore de 11 velocidades que no es muy normal en una ebike barata por 1.350 euros. Sus características la hacen una buena opción para quienes buscan una bicicleta para el día a día con ocasionales escapadas a la montaña, pero quieren optar por componentes de un nivel algo superior a los anteriores.

Ideal para: Usuarios que quieren una bicicleta versátil y fácil de mantener. Con componentes de buena calidad. Siempre y cuando busquen una ebike de talla XL, pues de las pocas que se pueden encontrar a un preciazo. Ya te hablamos de las características destacas de la ebike española Conor Borneo 29 en Diariomotor.

Características de la Conor Borneo 29

  • Motor: Motor Central Conor, 250W, 80 Nm
  • Batería: Phylion 504 Wh
  • Ruedas: 29 pulgadas
  • Suspensiones: Horquilla SR Suntour XCM RL 100mm
  • Frenos: Disco hidráulicos Shimano MT-200
  • Transmisión: Shimano Deore 11 velocidades

Precio: Conor Borneo 29 por 1.350 euros en Dualbike

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

Emmanuel Jiménez

Fan desde los 5 años de conducir y pilotar cualquier cosa que tenga ruedas o vuele, con motor o sin él. Seguir leyendo...

Cargando...