Europa no ha sido nunca un mercado demasiado interesado en los deportivos norteamericanos, sin embargo el Ford Mustang ha demostrado que sí hay sitio para los muscle cars en el viejo continente, y por eso ahora Dodge ha decidido traer el nuevo Charger a Europa y así probar suerte con su nueva fórmula que habla de carrocerías de tres y cinco puertas, además de motores nunca antes vistas a este lado del Atlántico.
El nuevo Dodge Charger llegará a Europa en 2025
Recién comenzadas las entregas del nuevo Dodge Charger en Estados Unidos, la firma norteamericana tiene grandes planes para su reinvención del mítico Charger. Sin rastro de motores V8 y haciendo uso de la última tecnología del grupo Stellantis, el Dodge Charger es ahora un coche que cambia radicalmente su receta para intentar adaptar su filosofía a los nuevos tiempos.
Es por ello que el nuevo Dodge Charger se puede comprar en dos carrocerías, una de 3 puertas como reemplazo del Challenger y otra de 5 puertas como reemplazo del anterior Charger. Estéticamente Dodge ha realizado un gran trabajo, conservando los rasgos, proporciones y líneas del modelo clásico, pero adaptándolo a un planteamiento mucho más moderno como bien demuestra su nuevo habitáculo o su estilizada carrocería.
Desde el punto de vista técnico y teniendo en cuenta que el Charger está desarrollado sobre la nueva plataforma STLA Large, la primera gran sorpresa es que este coche se podrá comprar en versión eléctrica (denominada como Daytona), haciendo uso de dos motores eléctricos para desarrollar una potencia máxima de hasta 680 CV y aún así prometer una autonomía EPA de hasta 510 Km.
| Dodge Charger Daytona | R/T | Scat Pack |
|---|---|---|
| Potencia | 503 CV | 680 CV |
| Par Motor | 548 Nm | 850 Nm |
| Tracción | Total (Dual Motor) | Total (Dual Motor) |
| Batería | 93,6 kWh @ 400v (útiles) | 93,6 kWh @ 400v (útiles) |
| Autonomía (EPA) | 419 Km | 510 Km |
| Recarga AC/DC | 11/350 kW | 11/350 kW |
Pero tranquilos, porque el nuevo Charger aún se podrá seguir comprando en versión gasolina, aunque no será un V8. Haciendo uso del nuevo motor Hurricane de 6 cilindros en línea desarrollado por Stellantis, el Dodge Charger Six Pack promete hasta 550 CV de potencia máxima, un tacto de conducción de vieja escuela y mucha capacidad de modificación para los amantes del tuning.
| Dodge Charger SIXPACK | Standard Output | Hight Oputput |
|---|---|---|
| Motor | 3.0 Twin-Turbo | 3.0 Twin-Turbo |
| Configuración | 6 cilindros en línea | 6 cilindros en línea |
| Potencia | 420 CV | 550 CV |
| Par Motor | 637 Nm | 746 Nm |
Según ha confirmado la propia Dodge a los compañers de Carscoops, la nueva generación del Dodge Charger llegará a Europa durante la segunda mitad del 2025, llevando a cabo su comercialización en los distribuidores oficiales que la marca que tiene repartidos por nuestro mercado. Si bien se ha confirmado la disponibilidad de toda la gama, aún se desconocen precios y especificaciones según la homologación europea, por lo que tocará esperar aún algunos meses para descubrir cómo será la versión europea del Dodge Charger.
