Dicen las malas lenguas que el último lanzamiento de la italochina EVO se parece en cierto modo al Lamborghini Urus aunque en un formato más compacto y por supuesto económico. Por aquí no le vemos el parecido con el explosivo SUV de altas prestaciones pero hay que reconocer que al EVO 6 encantos no le faltan… y a un precio muy pero que muy competitivo.
Versiones con etiqueta C en gasolina o ECO adaptadas a GLP
- Hasta 176 CV de potencia
- Caja de cambios de doble embrague de serie
- Mucho equipamiento de confort y seguridad
El EVO 6 lleva muy pocas semanas a la venta en el mercado español. Para su desarrollo el Grupo DR Automobiles ha tomado como base de partida el Dongfeng Forthing T5 EVO y ha realizado unas pequeñas modificaciones para adaptarlo al mercado europeo. Por ahora la gama mecánica es limitada pero podrían llegar nuevas alternativas.
Con 176 CV de potencia
La motorización que llevan todas las versiones del EVO 6 es de gasolina con 1,5 litros, sobrealimentación y 176 CV de potencia en combinación con una caja de doble embrague con siete velocidades. Si el cliente lo desea lo puede pedir adaptado a gas GLP aunque en este caso la potencia baja hasta los 167 CV (cuando usa el gas). Este último tiene un precio extra de 2.000 € pero compensa al incluir también la etiqueta ECO.
Según los datos homologados por EVO, el nuevo «6» tiene la velocidad máxima limitada a los 180 km/h y declara un gasto medio de 7,7 L/100 en su versión de gasolina, con una emisiones de 175 g/km de CO2. La variante adaptada a GLP tiene un consumo mixto de 10,3 L/100 pero las emisiones bajan hasta los 166 g/km de CO2.
| Características | Gasolina | Bi-Fuel |
|---|---|---|
| Motor | 1.5 litros, sobrealimentado | 1.5 litros, sobrealimentado |
| Potencia máxima | 176 CV | 167 CV |
| Cambio | Doble embrague, 7 velocidades | Doble embrague, 7 velocidades |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h |
| Consumo medio | 7,7 L/100 km | 10,3 L/100 km |
| Emisiones CO2 | 175 g/km | 166 g/km |
| Precio extra GLP | — | +2.000 € (incluye ECO) |
Muy bien equipado de serie
Tal vez no sea ni siquiera el Lamborghini Urus «de los pobres» pero está claro que puede presumir de una relación valor-precio muy interesante. En seguridad el EVO 6 lleva sin coste los faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales, detector de fatiga, alerta de objetos en ángulo muerto, sensores de parking, cámara 360º, asistente en atascos y aviso pre-colisión.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, arranque por botón, acceso sin llave, llantas de aleación de 19 pulgadas, tapizado en piel, techo solar panorámico, asientos calefactables, cristales tintados, sistema multimedia con pantalla de 12,3 pulgadas, instrumentación digital, purificador de aire, asientos calefactables, etc.
El precio promocionado del nuevo EVO 6 1.5 Turbo Full Opt con motor de gasolina se queda en los 28.900 € si se financia con la marca. Si prefieres optar por la variante adaptada a gas GLP deberás desembolsar 30.900 € en las mismas condiciones. El coste pagando al contado sube 2.000 € así que te aconsejamos que hagas números antes de decidirte.
