Estos Exoquad están diseñados para permitir que las personas que necesitan silla de ruedas puedan explorar de forma independiente los exteriores con terrenos más complicados. Cuentan con una versión de dos opciones de motor y un hermano sin motor pensado para hacer descenso. ¡Alucina con las fotos de la galería!
Acción para todos
Pueden funcionar con motores eléctricos, tener tracción en 2 ruedas, en 4 o, sencillamente, ser usados cuesta abajo en montaña para vertiginosos descensos. Esta última opción es la versión sin motor y más ligera con la que incluso usan perros para desplazarse como se ve en alguna de las fotos.
Antes de ponerme técnico con lo que trae cada versión y contarte de dónde sale la inspiración para su creación, te aconsejo ver un pequeño vídeo abajo del todo para que te hagas a la idea de las capacidades de estos aparatos.
The Exoquad, una Ebike de 4 ruedas todoterreno
Con un peso declarado de 90 kg, la versión 4WD del Exoquad cuenta con un marco de aluminio tubular 6061, barra antivuelco, neumáticos Kenda fatbike con tacos de 20 x 4 pulgadas, frenos de disco hidráulicos Tektro Twin+, además de amortiguadores helicoidales ajustables DNM delanteros y traseros que proporcionan entre 170 y 200 mm de recorrido.
La versión 2WD del Exoquad está propulsada por dos motores de buje trasero de 3,5 kW que entregan 190 Nm de par cada uno, mientras que la versión 4WD agrega motores de buje de 600 W y 60 Nm a ambas ruedas delanteras. Los cuatro motores están alimentados por una batería de litio extraíble de 48 V/2,1 kWh.
Los conductores del modelo 4WD aún pueden cambiar al modo 2WD cuando desean ahorrar batería en terrenos llanos. La velocidad máxima es de 6 km/h en 4WD y 15 km/h en 2WD, y se informa que una carga de 7 horas de la batería es suficiente para cuatro a seis horas de conducción en modo mixto.
Exogravity, la BTT de descenso con 4 ruedas
No se necesita ningún motor si estas bajando una pendiente, ¿verdad? Ahí entra en juego la Exogravity. Sus características son similares a las del Exoquad, con la gran excepción de que no tiene motor ni batería.
El vehículo también lleva neumáticos de descenso Maxxis de 24 x 2,3 pulgadas y un peso declarado de 49 kg. Teniendo en cuenta este último factor, Exotek sugiere que también podría usarse para paseos como en un trineo tirado por perros.
En cuanto a los precios, el Exoquad 4WD cuesta 15.999€, frente a los 12.999€ del 2WD y los 7.199€ del Exogravity.
¿Cómo empezó todo?
Viajemos a Noruega para conocer a los creadores de Exotek. Un par de entusiastas de las actividades al aire libre llamados Mattias Storvestre y Sigurd Groven.
Storvestre es un mecánico de vuelo y diseñador CAD que buscaba un dispositivo de ayuda a la movilidad que le permitiera a su esposa, que tiene problemas físicos, acompañarlo en sus caminatas. Groven es un fisioterapeuta que sufrió una lesión medular completa mientras practicaba ciclismo de montaña y no estaba satisfecho con las opciones de movilidad al aire libre que le quedaban.
Así nace esta compañía que fabrica y envía desde Noruega con la intención de que todas las personas tengan acceso a este tipo de deporte al aire libre proporcionando, además, un estilo y prestaciones únicas para el día a día.
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