Quién lo hubiera dicho hace tan solo unos años. Los talluditos aún recordamos aquellos años, hace casi dos décadas, en los que Kia desembarcó como marca en España, con productos tremendamente modestos y económicos. Por aquel entonces, Rafa Nadal aún no había ganado su primer Roland Garros. Sin lugar a dudas aquella sería una de las mejores apuestas de Kia. El de Manacor se convertiría en imagen de la marca coreana en los inicios de su carrera profesional, con una provechosa relación que se ha mantenido hasta nuestros días.
Los amantes de los coches más pasionales, y del purismo de la combustión interna y la gasolina, podemos sentirnos hasta cierto punto agraviados por la irrupción del coche eléctrico y por el hecho de que, ya sea por las buenas, o por las malas, ese vaya a ser el único futuro del automóvil.
KIA Kia EV6
Pero el vehículo eléctrico nos deparará muy probablemente grandes sorpresas. Sorpresas como la llegada del Kia más potente de la historia, con nada más y nada menos que 585 CV de potencia.
585 CV de potencia y 490 litros de maletero
Uno de los productos más exóticos de Kia es, sin duda, el Kia EV6. Los eléctricos han servido de excusa a muchos fabricantes generalistas para abordar uno de los grandes retos que muchas otras han intentado en el pasado, el de lanzar productos de posicionamiento premium, de gama alta. Y tratar de que no sea un sonoro fracaso.
Con ayudas del Plan MOVES incluidas, el Kia EV6 es un eléctrico que parte de los 43.319€, con un buen maletero de 490 litros, en una carrocería de aspecto crossover, pero no excesivamente alta y sí alargada. Con ayudas o sin ellas no es el más caro de los modelos de Kia. Pero sí el único Kia del que te podrían presentar un presupuesto de 72.790€ y también el único que ha llegado a los 585 CV de potencia en su versión EV6 GT.
Sus cifras son comparables a las de un Tesla, o incluso a algunas versiones del Porsche Taycan:
- Motor eléctrico delantero de 160 kW: 218 CV
- Motor eléctrico trasero de 270 kW: 367 CV
- Potencia total combinada de 430 kW: 585 CV (par máximo de 740 Nm)
- 0 a 100 km/h en 3,5 segundos
- Velocidad máxima de 260 km/h
- Batería de 774,4 kWh: 424 kilómetros de autonomía
Como os decíamos, el Kia EV6 parte de los 43.319€, incluyendo ayudas del Plan MOVES. Mientras que el Kia EV6 GT tiene un precio de 72.790€ y, por los requisitos de las ayudas, no puede solicitar las ayudas del Plan MOVES.
Como alternativas al de Kia nos encontramos las más obvias, pero también las de otros fabricantes que como Ford han apostado por lanzar eléctricos con un enfoque de gama alta y prestacional en las versiones más potentes:
- El Tesla Model Y tiene un precio de 40.970€, con ayudas incluidas, pero en su versión Performance de 534 CV ya llega a los 63.990€
- El Ford Mustang Mach E se sitúa en 46.072€, también con ayudas incluidas, gracias a los importantes descuentos que ha incorporado Ford estos días a su eléctrico más distinguido. Con estos descuentos, e incorporando las ayudas que antes no podía solicitar, en cuestión de unos días los precios del Mach E más económico se han reducido en casi 20.000€. El Ford Mustang Mach E GT, en cualquier caso, tiene un precio de 86.262€.
