Ayer jueves 17 de septiembre terminaba el plazo para que las comunidades autónomas publicasen las bases del Plan MOVES II desde que el Gobierno de la nación diese luz verde con la publicación del Real Decreto 569/2020 de 16 junio. Durante ese periodo de tres meses sólo 11 comunidades las han publicado, de las 17 y 2 ciudades autónomas que conforman España, por lo que aproximadamente 20 millones de euros de esas ayudas aún están inmovilizados.
El retraso se debe a «problemas internos administrativos»
Desde Diariomotor ya nos habíamos hecho eco en un par de ocasiones que ese plazo estaba a punto de expirar y las comunidades autónomas seguían sin presentar las bases del Plan MOVES II en sus respectivos boletines oficiales, lo cual es un problema, ya que a pesar estar aprobadas esas ayudas, los distintos ciudadanos no las podrían solicitar. No obstante, varias fuentes remitían informaciones de que las publicarían dentro de plazo. Así pues, ocho han sido las que no lo han hecho: Islas Baleares (2,53 millones), Canarias (4,7 millones), Cantabria (1,23 millones), Castilla y León (5,12 millones), Ceuta (0,18 millones), Extremadura (2,26 millones), Melilla (0,18 millones) y Murcia (3,16 millones).
De esta forma se han quedado inmovilizados aproximadamente 20 de los 100 millones que el ejecutivo de Pedro Sánchez destinó al Plan MOVES II, encontrando en esas ocho autonomías gobiernos de todos los colores. Según apuntaba Arturo Pérez de Lucía para Europa Press, director general de Aedive (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico), «todas las comunidades están trabajando en ello, por lo que si no han publicado ya sus planes es por algún retraso administrativo«, a lo que el IDAE ha añadido que «todas las comunidades han aceptado las ayudas oficialmente y nos consta que todas ellas están realizando los trámites administrativos internos para sacar las convocatorias».
No obstante, el malestar en la patronal es evidente con declaraciones como las publicadas en LinkedIn por Gerardo Pérez, presidente de Faconauto: «Sufrimos en el sector del automóvil la demagogia de los políticos y ataques al sector del automóvil. Ahora contamos con fondos para el MOVES y acelerar la venta de vehículos híbridos y eléctricos pero BALEARES, CANARIAS, CANTABRIA, CASTILLA Y LEÓN, CEUTA, EXTREMADURA, MELILLA y MURCIA no han tenido tiempo tres meses después de publicarlas …y es posible que pierdan los fondos. Sin comentarios.» Así, si tenemos en cuenta que comunidades como la Comunidad Valencia ya publicó sus bases el 28 de julio, seguida de la Comunidad de Madrid el 19 de agosto y Aragón el 4 de septiembre, resulta evidente.
Madrid ya ha agotado la asignación
Recordemos brevemente que el Plan MOVES II ofrece una ayuda que va desde los 1.900 € para la compra de un híbrido enchufable sin achatarramiento, hasta los 5.500 € si se trata de un vehículo puramente eléctrico y achatarramos un coche matriculado antes del 1 de enero de 2013 y del hayamos sido su titular durante los últimos 12 meses como mínimo, teniendo en cuenta que, de forma general, el precio máximo de ese coche no podrá superar los 45.000 € antes de impuestos.
Pues bien, de las comunidades que ya publicaron en su momento las bases ha sido Madrid quien antes ha agotado la partida destinada a este tipo de subvenciones, en concreto 4,39 millones de euros, por lo que el Gobierno de Díaz Ayuso lo dotó de un millón de euros adicional del que tan sólo queda 19.235 €, y que muy posiblemente en el momento en el que estás leyendo estas líneas esté agotado. En cuanto a la Comunidad Valencia, aún dispone del 65 % de los fondos asignados, por lo que se podrá seguir solicitando la ayuda hasta que se acaben o hasta el próximo 28 de julio de 2021.
Fuentes: EuropaPress | el Economista
