Ford ha desvelado la noticia (que no ha sido el secreto mejor guardado) de que fabricará un nuevo modelo en la planta de Almussafes (Valencia) a partir de 2027, de modo que seguirá habiendo actividad en su fábrica española durante al menos unos años más. Aún no se ha desvelado el nombre del modelo, pero sí que será un modelo híbrido con varias opciones de motorización, similar al Kuga que se fabrica en el mismo lugar y cuenta con versiones de combustión tradicional, híbrido e híbrido enchufable, con una producción prevista de 300.000 unidades anuales.
Almussafes se centraba en el Kuga con sus diferentes opciones de propulsión
El futuro de Almussafes ha estado en entredicho después de que varios modelos hayan dejado de producirse en los últimos años, como el Mondeo, el Galaxy, la Transit o el S-Max. Todos ellos contaban mayormente con motorizaciones de combustión tradicional, quedándose por ahora el Kuga con sus múltiples opciones. La planta de Colonia se quedó sin el mítico Fiesta (a cambio de un eléctrico elaborado sobre la plataforma MEB de Volkswagen mientras que el Focus finalizará su producción en Saarlouis (también en Alemania) para 2025.
Ford Kuga
Este modelo híbrido que se fabricará en Almussafes se destinaría a toda Europa y otras partes del mundo. En parte, esta noticia responde al replanteamiento de la marca de poder vender coches de pasajeros de combustión interna más allá de 2030, cuando allá por 2021 su hoja de ruta se establecía en que todo su abanico de modelos de pasajeros tendría motores eléctricos al final de esta década (y de todos sus modelos, incluyendo comerciales, para 2035) (Automotive News Europe).
La noticia ha sido gratamente recibida por el gobierno de España, tanto por parte del ministro de Industria Jordi Hereu como por su homóloga de Ciencia, Innovación y Universidades Diana Morant. A nivel de empleo e industria es una gran noticia para la Comunidad Valenciana como también lo fue la llegada de Chery a España el pasado mes de abril, formando una joint venture con EV Motors en la planta ex Nissan en la Zona Franca de Barcelona, un acuerdo en el que estuvo presente el propio presidente Pedro Sánchez.
En teoría, Almussafes se centraría tanto en el Kuga como en este nuevo modelo, siendo ambos vehículos hibridados. De momento no hay detalles concretos acerca de este nuevo Ford de propulsión híbrida, si sería un vehículo compacto, un SUV de tamaño diferente al Kuga o un monovolumen. Se sobreentiende que se utilizaría la misma parte de la fábrica de Almussafes de la que hasta no hace demasiado salían las carrocerías de las Transit (vehículo que ahora también cuenta con versión eléctrica, la e-Transit).
