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Iban a desguazarlo, pero este Ford Bronco tuvo una segunda vida, para ser el más radical, con 1.014 CV y este vídeo estilo Ken Block

Es uno de nuestros todoterreno favoritos. Y no podemos hacer otra cosa que congratularnos por el hecho de que Ford tuviera la brillante idea de darnos la oportunidad de comprarlo en Europa. El Ford Bronco es un auténtico todoterreno, puro y capaz.

El Ford Bronco más radical, se llama Bandito

Lo hemos probado en su variante más bestia en Europa, la versión Badlands. Y también en su variante más bestia, en general, el Bronco Raptor, no disponible en Europa por los cauces oficiales pero sí de la mano de los importadores.

Ford Bronco en acción, destacando su capacidad todoterreno.

Ford Bronco

Todoterreno
73.519 €

Y ninguna de ellas se acerca mínimamente a lo que vas a ver en este artículo.

El Ford Bronco más radical que vas a ver tiene un motor V8 de 5.2 litros del Mustang GT500, llevado hasta el extremo con 1.014 CV de potencia

Un Ford Bronco revivido como una bestia de 1.014 CV, capaz de emular la destreza de Ken Block.

Un Ford Bronco con motor V8 de 1.014 CV de potencia

El Bandito es una de las preparaciones más extremas que vas a ver del Ford Bronco. Por el trabajo de carrocería, de suspensiones y chasis en general, pero también por su motor.

Lo creas o no, muchos de los coches que se fabrican al iniciar la producción de un modelo, algunos de los cuales puedes ver en nuestros artículos y nuestros vídeos, acaban siendo achatarrados. Ese era precisamente el destino de este Ford Bronco, que fue rescatado del desguace para llevar a cabo un proyecto tan radical como el que puedes ver en estas imágenes. Y nosotros que nos alegremos.

La primera sorpresa empieza con lo que nos encontramos bajo el capó. No ha lugar para un V6, sino para el motor Predator, un V8 de 5.2 litros sobrealimentado por compresor, que emplea el Ford Mustang GT500. Y en lugar de los más que suficientes 771 CV del pony car, un total de 1.014 CV de potencia.

Neumáticos de 42″ y recorrido de suspensiones de 50 centímetros delante y 66 centímetros detrás, hacen el resto para superar cualquier obstáculo y convertirlo en diversión a raudales en pistas rápidas tipo Baja

Ford Bronco transformado en bestia off-road con 1.014 CV.Fun-Haver Off-RoadFoto:

Una puesta a punto de tipo Baja y muy radical

Suspensiones a medida, neumáticos de taco de 42″, caja de cambios y diferenciales específicos y un trabajo de carrocería para transformarlo en una suerte de enorme buggy, con fibra de vidrio, y fibra de carbono, para crear un todoterreno único y prácticamente de carreras, estilo Baja.

Sus voladizos recortados al extremo y los recorridos de suspensiones, de 50 centímetros delante, y 66 centímetros detrás, junto con sus neumáticos de 42″, nos hacen pensar que podría superar cualquier obstáculo, pero sobre todo hacerlo extremadamente divertido en pistas de alta velocidad, con saltos, derrapes interminables, y mucha arena.

Ford Performance ha preparado un vídeo, de tipo gymkhana, al más puro estilo Ken Block

Y un vídeo al más puro estilo Ken Block

Y la prueba de ello no es otra que el vídeo gymkhana que ha producido Ford Performance para mostrárnoslo en todo su esplendor, con ese aura, y ese encanto, con el que el bueno de Ken Block, fallecido a comienzos del año pasado, nos transmitía su manera de disfrutar la velocidad y la pasión del motor.

A continuación os dejamos nuestras pruebas con el Ford Bronco, en vídeo. Eso sí, en sus versiones más civilizadas y de calle.

Pruebas en vídeo del Ford Bronco

Imágenes del Ford Bronco «El Bandito»:

Vídeo destacado del Ford Bronco

Imagen para el vídeo destacado del Ford Bronco Botón de play

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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